BMW Recall Check

أين هو فين? لا يوجد رقم تعريف؟
احصل على تقارير إبيكفين

  • Safe checkout guaranteed
  • Niada logo
  • Blockchain confirmed data

نتائج استدعاءات السلامة من NHTSA BMW

الاستدعاء#:
78V056000
تاريخ الاستدعاء:
1979-10-12
المكون (المكونات):
TIRES

DUE TO A MATERIAL STUCTURAL DEFECT, THE RUBBER SEAL BETWEEN THE METAL VALVE STEM AND RIM ALLOWS SLOW SEEPAGE OF AIR AROUND THE VALVE BASE.

الاستدعاء#:
78V056000
تاريخ الاستدعاء:
1979-10-12
المكون (المكونات):
TIRES

DUE TO A MATERIAL STUCTURAL DEFECT, THE RUBBER SEAL BETWEEN THE METAL VALVE STEM AND RIM ALLOWS SLOW SEEPAGE OF AIR AROUND THE VALVE BASE.

الاستدعاء#:
78V056000
تاريخ الاستدعاء:
1979-10-12
المكون (المكونات):
TIRES

DUE TO A MATERIAL STUCTURAL DEFECT, THE RUBBER SEAL BETWEEN THE METAL VALVE STEM AND RIM ALLOWS SLOW SEEPAGE OF AIR AROUND THE VALVE BASE.

الاستدعاء#:
78V061000
تاريخ الاستدعاء:
1979-10-12
المكون (المكونات):
FUEL SYSTEM, GASOLINE: FUEL INJECTION SYSTEM

DUE TO THE HIGH FUEL FLOW RATE IN THE FUEL SYSTEM, CONDITIONS OF EXTREME ALTITUDE, TEMPERATURES, OR FUEL CONTAMINATION, MAY LEAD TO THE FORMATION OF FUEL VAPOR BUBBLES.

الاستدعاء#:
78V074000
تاريخ الاستدعاء:
1979-10-12
المكون (المكونات):
ELECTRICAL SYSTEM: WIRING: FRONT UNDERHOOD

THE HEX HEAD BOLT THAT CONNECTS THE MAIN WIRING HARNESS TO TERMINAL #30 MAY NOT HAVE BEEN TIGHTENED TO THE PROPER TORQUE.

الاستدعاء#:
78V074000
تاريخ الاستدعاء:
1979-10-12
المكون (المكونات):
ELECTRICAL SYSTEM: WIRING: FRONT UNDERHOOD

THE HEX HEAD BOLT THAT CONNECTS THE MAIN WIRING HARNESS TO TERMINAL #30 MAY NOT HAVE BEEN TIGHTENED TO THE PROPER TORQUE.

الاستدعاء#:
80V076000
تاريخ الاستدعاء:
1980-07-29
المكون (المكونات):
VEHICLE SPEED CONTROL: SPRINGS

WHEN SUBJECTED TO THE EXTREMELY HIGH TEMPERATURES THAT CAN OCCUR IN THE ENGINE COMPARTMENT, THE DAMPER SLEEVES WHICH COVER THE RETURN SPRINGS OF THE ACCELERATOR CONTROL SYSTEM CAN DEFORM AND PREVENT THEIR RETURNING THE THROTTLE TO IDLE POSITION AFTER RELEASE OF THE ACCELERATOR PEDAL.

الاستدعاء#:
77V092000
تاريخ الاستدعاء:
1979-10-12
المكون (المكونات):
VEHICLE SPEED CONTROL: SPRINGS

THE INVOLVED VEHICLES DO NOT CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 124, "ACCELERATOR CONTROL SYSTEMS". THE TWO ACCELERATOR RETURN SPRINGS LOCATED ON TOP OF ENGINE MAY OSCILLATE AT HIGH ENGINE SPEEDS, WHICH MAY CAUSE VIBRATION NOISE AND LEAD TO PREMATURE SPRING FATIGUE AND POSSIBLE BREAKAGE. THIS MAY MAKE IT IMPOSSIBLE FOR THE ACCELERATOR SYSTEM TO RETURN TO IDLE SPEED.

الاستدعاء#:
77V092000
تاريخ الاستدعاء:
1979-10-12
المكون (المكونات):
VEHICLE SPEED CONTROL: SPRINGS

THE INVOLVED VEHICLES DO NOT CONFORM TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 124, "ACCELERATOR CONTROL SYSTEMS". THE TWO ACCELERATOR RETURN SPRINGS LOCATED ON TOP OF ENGINE MAY OSCILLATE AT HIGH ENGINE SPEEDS, WHICH MAY CAUSE VIBRATION NOISE AND LEAD TO PREMATURE SPRING FATIGUE AND POSSIBLE BREAKAGE. THIS MAY MAKE IT IMPOSSIBLE FOR THE ACCELERATOR SYSTEM TO RETURN TO IDLE SPEED.

الاستدعاء#:
77V094000
تاريخ الاستدعاء:
1979-10-12
المكون (المكونات):
FUEL SYSTEM, GASOLINE: STORAGE: TANK ASSEMBLY: FILLER PIPE AND CAP

THE FILLER CAPS WHICH HAVE RELIEF PRESSURE VALVES INCORPORATED MAY ALLOW PRESSURE BUILD-UP IN THE GAS TANK. THIS PRESSURE MAY BE GREATER THAN THE CLOSING PRESSURE OF THE FLOAT VALVE IN THE CARBURETOR, WHICH COULD CAUSE OVERFLOODING.

احصل على إخطارات استدعاء السيارة

احصل على إخطارات استدعاء السيارة لمساعدتك على أن تظل ملمًا بأمور سيارتك وآمنًا دومًا. اشترك للحصول على إخطارات فورية حول إخطارات سلامة المركبات ولا يفوتك أي تحديث مهم.

يرجى إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح

لقد اشتركت بنجاح

البحث عن الاستدعاءات حسب موديلات BMW

مقالات مماثلة

اكتشف نصائح الخبراء والنصائح والأخبار حول شراء المركبات المستعملة وصيانتها.

اقتصد الآلاف من الدولارات

.تعلم كل ما يمكن معرفته عن سيارتك التالية

أين هو فين? لا يوجد رقم تعريف؟
احصل على تقارير إبيكفين

  • Safe checkout guaranteed
  • Niada logo
  • Blockchain confirmed data