1st propietario
Estados Unidos
- Estimated km/year:
- 87,020 km
- Última lectura del odómetro:
- 333,578 km
- Se compró en:
- 2021
- Was in usage:
- 3 :yrs 10 mo.
Generated: 2026-06-22 08:12:11 PDT
Note: Please be advised that the information contained in the NMVTIS Inquiry Data may have materially changed since this date.
Informe de historial EpicVIN para
Contorno
2021 NISSAN Rogue Sport
VIN Number
Historia de propiedad
-
-
2nd propietario
Estados Unidos
- Última lectura del odómetro:
- 333,578 km
- Se compró en:
- 2025
- Was in usage:
- 0 :yrs 6 mo.
-
3rd propietario
Estados Unidos
- Última lectura del odómetro:
- 333,578 km
- Se compró en:
- 2025
- Was in usage:
- Present
Especificaciones
-
Año 2021
-
Marca NISSAN
-
Modelo Rogue Sport
-
Motor 2L
-
Hecho en JAPAN
-
Tipo de combustible Gasoline
- Moldura:
- Grade SL
- Estilo:
- Continuously Variable Transmission (cvt)
- Tipo de dirección:
- Left-hand Drive (lhd)
- Tipo de cuerpo:
- Hatchback/liftback/notchback
- Línea de transmisión:
- 4x2
- Asientos estándar:
- 5
Todo el historial
4 registros encontrados
Historial del auto en United States
| Fecha | Kilometraje | Provider | History Records | |
|---|---|---|---|---|
|
8 de jun. de 2021 |
8 km |
Provider nmvtis |
History Records Título y registro |
|
|
5 de may. de 2025 |
333,578 km |
Provider nmvtis |
History Records Título y registro |
|
|
27 de may. de 2025 |
333,578 km |
Provider vinchain |
History Records Vehicle offered for sale at auction |
|
|
24 de nov. de 2025 |
333,578 km |
Provider nmvtis |
History Records Título y registro |
Retiros
Retiros de seguridad abiertos
4 registros encontrados
| Date/# | País | registros |
|---|---|---|
|
2023-02-17 23V093000 |
|
ELECTRICAL SYSTEM: IGNITION: ANTI-THEFT: IMMOBILIZER/PROXIMITY: KEY/SENDER Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2014-2020 Rogue and 2017-2022 Rogue Sport vehicles equipped with a jackknife style ignition key. The jackknife key may collapse into a folded position while driving. |
|
2021-07-22 21V555000 |
|
SEAT BELTS: FRONT: RETRACTOR Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2021 Rogue Sport vehicles. The seat belt automatic locking retractor (ALR) may deactivate early, reducing the protection offered to an installed child seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection." |
|
2021-07-22 21V555000 |
|
SEAT BELTS: REAR/OTHER: RETRACTOR Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2021 Rogue Sport vehicles. The seat belt automatic locking retractor (ALR) may deactivate early, reducing the protection offered to an installed child seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection." |
|
2021-07-12 21V525000 |
|
STRUCTURE: BODY: DOOR: HINGE AND ATTACHMENTS Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2021 Rogue Sport vehicles. The liftgate hinges can separate from the vehicle during a rear end crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 206, "Door Locks and Door Retention Components." |
United States
Verificación de vehículo robado
70+ bases de datos / No se encontraron registros
No se encontraron registros de robos
La información marcada como “Fuente: NMVTIS” se basa en el tiempo de uso del auto en Estados Unidos
EpicVIN funciona gracias a EpicVIN, Inc., un proveedor de datos aprobado por NMVTIS. NMVTIS es una base de datos nacional diseñada para proteger al consumidor de fraudes y vehículos peligrosos, evitar la reventa de autos robados y proporcionar información veraz y completa.
Basura / Salvamento / Registros de seguros
Fuente: NMVTIS
No se encontraron registros
Si este VIN tiene un registro en los datos de Chatarra/Salvamento o Seguros, significa que la empresa o aseguradora que envió el VIN a NMVTIS consideró que pertenecía a una de estas categorías. La información del campo DISPOSICIÓN de la sección Chatarra/Salvamento indica qué le ocurrió al vehículo desde que entró en posesión de la empresa.
Verificación de odómetro
Fuente: NMVTIS
10 comprobaciones /
No constan problemas
|
Odometro: No Real |
No se encontraron problemas |
|
Odómetro: manipulación verificada |
No se encontraron problemas |
|
Odómetro: Exento de la revelación del odómetro |
No se encontraron problemas |
|
Odómetro: excede los límites mecánicos |
No se encontraron problemas |
|
Odómetro: puede ser alterado |
No se encontraron problemas |
|
Odómetro: reemplazado |
No se encontraron problemas |
|
Odómetro: lectura en el momento de la renovación |
No se encontraron problemas |
|
Odómetro: discrepancia |
No se encontraron problemas |
|
Odómetro: Llamar al Departamento de Titulos |
No se encontraron problemas |
|
Odómetro: excede los límites mecánicos rectificados |
No se encontraron problemas |
Información del historial del título
Fuente: NMVTIS
3 registros encontrados
Información del título actual
| Fecha de emisión del título | Estado | Kilometraje | Evento | |
|---|---|---|---|---|
|
Fecha de emisión del título 24 de nov. de 2025 |
Estado TN |
Kilometraje 333,578 km |
Evento Título y registro |
Información del historial del título
| Fecha de emisión del título | Estado | Kilometraje | Evento | |
|---|---|---|---|---|
|
Fecha de emisión del título 5 de may. de 2025 |
Estado KY |
Kilometraje 333,578 km |
Evento Título y registro |
|
|
Fecha de emisión del título 8 de jun. de 2021 |
Estado KY |
Kilometraje 8 km |
Evento Título y registro |
Si desea obtener información adicional sobre el título del estado del título, haga clic en AQUÍ
Verificación de designación de título principal
Fuente: NMVTIS
8 comprobaciones /
No constan problemas
|
Designación |
No se encontraron problemas |
|
Hail brand |
No se encontraron problemas |
|
Flood brand |
No se encontraron problemas |
|
Recompra del fabricante |
No se encontraron problemas |
|
Designación basura o desecho |
No se encontraron problemas |
|
Designación de salvamento |
No se encontraron problemas |
|
Designación reconstruida o reconstruible |
No se encontraron problemas |
|
Exportar solo vehículo |
No se encontraron problemas |
Otras designaciones
Fuente: NMVTIS
38 comprobaciones /
No constan problemas
|
Defecto de seguridad del vehículo corregido |
No se encontraron problemas |
|
Retenido por el Previo Dueño |
No se encontraron problemas |
|
Defecto del vehículo corregido |
No se encontraron problemas |
|
Copia del Memorándum |
No se encontraron problemas |
|
Recuperado por Robo |
No se encontraron problemas |
|
Previo no reparable/reparado |
No se encontraron problemas |
|
Retenido por el Dueño |
No se encontraron problemas |
|
Antes Taxi |
No se encontraron problemas |
|
Antes Policia |
No se encontraron problemas |
|
Remanufacturado |
No se encontraron problemas |
|
Colisión |
No se encontraron problemas |
|
Vehículo de prueba |
No se encontraron problemas |
|
Desmantelado |
No se encontraron problemas |
|
Kit |
No se encontraron problemas |
|
Mercado gris: No conforme |
No se encontraron problemas |
|
Taxi Original |
No se encontraron problemas |
|
Antes de Alquiler |
No se encontraron problemas |
|
Policia Original |
No se encontraron problemas |
|
Vandalismo |
No se encontraron problemas |
|
Mercado Gris |
No se encontraron problemas |
|
Fianza Registrada |
No se encontraron problemas |
|
Antiguo |
No se encontraron problemas |
|
Solo para Partes |
No se encontraron problemas |
|
Clásico |
No se encontraron problemas |
|
Gravamen no Revelado |
No se encontraron problemas |
|
Vehículo Agrícola |
No se encontraron problemas |
|
Defecto del vehículo sin corregir |
No se encontraron problemas |
|
Vehículo de Explotación Forestal |
No se encontraron problemas |
|
Defecto de seguridad del vehículo sin corregir |
No se encontraron problemas |
|
Street Rod |
No se encontraron problemas |
|
VIN Reemplazado |
No se encontraron problemas |
|
El vehículo contiene VIN re-emitido |
No se encontraron problemas |
|
Mercado Gris: Conforme |
No se encontraron problemas |
|
Réplica |
No se encontraron problemas |
|
Daño Revelado |
No se encontraron problemas |
|
Perdida Total |
No se encontraron problemas |
|
Aplastado |
No se encontraron problemas |
|
Daño por agua salada |
No se encontraron problemas |
Daños vehiculares
Esta sección enumera los daños reportados a este vehículo. Puede utilizar esta información como palanca cuando negocie el precio del automóvil. Si los daños son excesivos, considere un vehículo diferente
-
Crash record
mayo 27, 2025
Estados Unidos
Area of impact Minor Dent/scratches
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
mayo 27, 2025
Estados Unidos
Area of impact Minor Dent/scratches
Damage type Crash record
País Estados Unidos
EpicVIN Deal Agent · Concierge
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Historial de venta
1 registro encontrado
-
Was put on sale 27 de may. de 2025
Subasta
Estados Unidos
- Costo
- -
- Odómetro
- 333,578 km
- Localización
- LEXINGTON, KY
- Nivel de acabado:
- SV
- Tipo de combustible:
- GAS
- Motor:
- 2.0L 4
- Transmisión:
- AUTOMATIC
- Color exterior:
- GRAY
- Estado del título:
- KY
- Estado del título:
- CLEAN TITLE
- Tren de accionamiento:
- Front-wheel Drive
Información adicional
- Highlights:
- ENHANCED VEHICLES,
- Odometer Status:
- ACTUAL
- Primary Damage:
- MINOR DENT/SCRATCHES
- Cylinders:
- 4
- Keys:
- YES
- Zip:
- 40509
Please, wait. Trying to load additional information.
Análisis de precios de mercado
Esta sección presenta precios medios de autos similares. Puede aprovechar estos datos para negociar el precio de un vehículo.
Precio real para: Estados Unidos (por defecto)
Sitios clasificados
$24,794 Por debajo
$26,099 Precio medio en concesionario
$27,404 Por encima
Sitios de subasta
$11,478 Por debajo
$11,536 Average auction forecourt price
$11,594 Por encima
El análisis de precio del mercado se basa en el historial de un coche, es decir, la clase, antigüedad, propietarios, historial de accidentes y daños, denominaciones, lecturas de odómetro, etc. Todo ello se usa para comparar su viabilidad en el mercado general.
Precio/Año Dependencia
El precio cambia
| Fecha | Precio | Kilometraje | Diferencia |
|---|---|---|---|
|
Fecha 9 de jun. de 2025 |
Precio $0 |
Kilometraje 333,578 km |
Diferencia
|
Marca es el nombre de la marca del fabricante
Modelo es la designación del fabricante del lote.
Año es el año del modelo designado por el fabricante.
Estilo de Cuerpo es la designación del fabricante de la configuración del vehículo.
Color es el nombre común de color que razonablemente representa el color exterior del vehículo. El color NO es el color designado por el fabricante, sino simplemente un nombre descriptivo general.
Cilindros es la designación del fabricante del tren de fuerza del vehículo.
Combustible designa el tipo de combustible usado por el motor como se designa en el VIN.
Tracción es la designación del fabricante sobre el tren de fuerza del vehículo.
Motor es la especificación del motor indicada por el VIN del vehículo.
Los códigos del Cuentakilómetros son mostrados para reflejar la fiabilidad de la lectura del cuentakilómetros. 'Actual' significa que se cree que la lectura del cuentakilómetros es verdadera y que es el kilometraje verdadero del lote. 'Excede los Límites Mecánicos significa que el verdadero kilometraje no puede ser expresado porque ha excedido la capacidad del cuentakilómetros para medirlo, en otras palabras, se ha 'pasado'. 'Exento' significa que por las Leyes Federales, no se requiere mostrar un código de cuentakilómetros para este lote. 'No Actual' significa que la lectura del cuentakilómetros no refleja el kilometraje real del lote o puede que no sea cierto.
Valor en Efectivo Actual significa el valor de venta estimado del lote como se le da al subastador por el vendedor. Si el lote ha sido dañado, este es el valor antes de que ocurriera ese daño. Este número se presenta de manera puramente informativa. No se le da un valor a la hora de realizar la subasta del valor listado.
Daño Primario y Daño Secundario indica daños conocidos o informados y están limitados por su naturaleza. La subasta expresamente exonera la precisión de la información del Daño Primario y Daño Secundario, ya que puede no reflejar con exactitud el tipo o extensión del daño en cualquier vehículo.
Tipo de Título indica los documentos de propiedad. Cada estado emite una variedad de diferentes documentos de propiedad. Cada tipo de documento tiene unos derechos de propiedad y ciertas restricciones o cargas. Estos son los únicos documentos de propiedad del lote a la hora de que el vehículo fue vendido en subasta; no representan de ninguna manera o intentar representar cualquier historial anterior del lote.
Título de Limpieza indica que el vehículo no ha sido dañado más allá de reparaciones y que no tiene gravámenes sobre él.
Título de Salvamiento es emitido a un vehículo que haya sido dañado más allá del 75% de su valor original. Este vehículo puede ser reconstruido y hacerlo circulable, pero nunca volverá a tener un título de limpieza de nuevo. El título de salvamiento puede reducir significativamente el precio del vehículo, y no es elegible para fondos por la mayoría de los prestamistas.
Título de Reconstrucción significa que el vehículo de salvamiento ha sido reparado con éxito para funcionar totalmente y con toda la seguridad.
Título de Desmantelamiento es emitido a un vehículo que haya sufrido daños serios en sus principales componentes y en el cual los gastos de reparación son mayores del precio del vehículo. La diferencia con un título de salvamiento es que el vehículo solo puede ser usado para recambios y para cachos de metal y no puede ser restaurado para circular de nuevo.
Título de Chatarra es emitido para un vehículo con un daño por encima del 75% de su valor. Dichos vehículos no se pueden usar para circular. Los títulos de chatarra y salvamiento son considerados iguales en algunos estados.
Coste de Reparación es el coste estimado para reparar el vehículo como se envió a la subasta por el vendedor del vehículo. El Coste de Reparación listado puede variar mucho del coste actual de la reparación del vehículo. La subasta no representa la validez o precisión del valor listado.
Los informes de EpicVin™ proveen información de la base de datos de subastas de autos y pueden incluir fotografías de vehículos y detalles del vehículo que estaban disponibles al público en las páginas web de las subastas de autos cuando el vehículo fue vendido allí. Los Informes del Registro de Subasta y los registros de la subasta de autos en el Informe del Historial de Vehículos solo están disponibles en caso de que el vehículo haya estado en subastas de autos desde Junio del 2007 hasta el presente, pero no para todos esos vehículos. La información de algunos vehículos puede no estar disponible. La información del Informe de Registro de Subastas de Auto de EpicVin™ es provista “como está” en la base de datos de subastas de autos. EpicVin™ no garantiza que el Informe de Registro de Subastas de Auto y los registros de subastas de auto estarán disponibles en un vehículo especifico, y no garantiza que esa información del Informe de Registro de Subastas de Auto y del Informe del Historial de Vehículo sea precisa, exhaustiva, verificada o completa, y no se debe asumir o aceptar ninguna responsabilidad (ya sea negligencia o de cualquier otro tipo) por la precisión o totalidad de dicha información o por cualquier apoyo que una persona ponga en la información. EpicVin™ no garantiza que el vehículo no haya sido vendido en una subasta de autos si no hay registros de subasta de auto en el informe o estos no están disponibles. EpicVin™ tampoco garantiza la disponibilidad de fotografías del vehículo en el informe. EpicVin™ tampoco tendrá ninguna obligación de aconsejar a ninguna persona o de cualquier error en la información dada. EpicVin™ no será responsable por ningún daño (incluyendo, sin límite, daños por perdida de beneficio, negocios u otra perdida indirecta) que pueda ser ocasionada por cualquier uso, o la confianza en, o la incapacidad de acceder, a la información de EpicVin™ sobre Informe de Registro de Subasta de Auto y el Informe del Historial de Vehículos de EpicVin™. EPICVIN™ NO GARANTIZA, DE MANERA EXPLICITA O IMPLÍCITA, SIN LÍMITE DE GARANTÍA O COMERCIALIZACIÓN, LA INFORMACIÓN PRESENTADA EN ESTE INFORME, EL USUARIO ASUME LOS RIESGOS AL USAR CUALQUIER INFORMACIÓN EN ESTE INFORME. EL USUARIO ASUME TODOS LOS RIESGOS AL USAR ESTA INFORMACIÓN PARA SUS PROPIAS APLICACIONES.
NMVTIS Consumer Access Product Disclaimer
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All states, insurance companies, and junk and salvage yards are required by federal law to regularly report information to NMVTIS. However, NMVTIS does not contain information on all motor vehicles in the United States because some states are not yet providing their vehicle data to the system. Currently, the data provided to NMVTIS by states is provided in a variety of time frames; while some states report and update NMVTIS data in “real-time” (as title transactions occur), other states send updates less frequently, such as once every 24 hours or within a period of days.
Information on previous, significant vehicle damage may not be included in the system if the vehicle was never determined by an insurance company (or other appropriate entity) to be a “total loss” or branded by a state titling agency. Conversely, an insurance carrier may be required to report a “total loss” even if the vehicle’s titling-state has not determined the vehicle to be “salvage” or “junk.”
A vehicle history report is NOT a substitute for an independent vehicle inspection. Before making a decision to purchase a vehicle, consumers area substitute for an independent vehicle inspection. Before making a decision to purchase a vehicle, consumers are strongly encouraged to also obtain an independent vehicle inspection to ensure the vehicle does not have hidden damage. The Approved NMVTIS Data Providers (look for the NMVTIS logo) can include vehicle condition data from sources other than NMVTIS.
NMVTIS data INCLUDES (as available by those entities required to report to the System):
- Information from participating state motor vehicle titling agencies.
- Information on automobiles, buses, trucks, motorcycles, recreational vehicles, motor homes, and tractors. NMVTIS may not currently include commercial vehicles if those vehicles are not included in a state’s primary database for title records (in some states, those vehicles are managed by a separate state agency), although these records may be added at a later time.
- Information on “brands” applied to vehicles provided by participating state motor vehicle titling agencies. Brand types and definitions vary by state, but may provide useful information about the condition or prior use of the vehicle.
- Most recent odometer reading in the state’s title record.
- Information from insurance companies, and auto recyclers, including junk and salvage yards, that is required by law to be reported to the system, beginning March 31, 2009. This information will include if the vehicle was determined to be a “total loss” by an insurance carrier.
- Information from junk and salvage yards receiving a “cash for clunker” vehicle traded-in under the Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS) Program.
Consumers are advised to visit vehiclehistory.bja.ojp.gov for details on how to interpret the information in the system and understand the meaning of various labels applied to vehicles by the participating state motor vehicle titling agencies.
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