1st propietario
Personal
Estados Unidos
- Estimated km/year:
- 3,634 km
- Última lectura del odómetro:
- 11,809 km
- Se compró en:
- 2012
- Was in usage:
- 3 :yrs 3 mo.
Generated: 2024-12-12 22:58:27 PDT
Note: Please be advised that the information contained in the NMVTIS Inquiry Data may have materially changed since this date.
Personal
Estados Unidos
Personal
Estados Unidos
Personal
Estados Unidos
Estados Unidos
Año 2012
Marca BENTLEY
Modelo Continental
Motor 6L W Shaped LEV II
Hecho en UNITED KINGDOM (UK)
Tipo de combustible Flexible Fuel Vehicle (FFV)
33 registros encontrados
Dependencia de millas / año
51,359 km
As of today, the estimated mileage of this vehicle could be
67,172 km
As of today, the average mileage identical 2012 BENTLEY Continental could be
Historial del auto en United States
No se encontraron registros
No se encontraron problemas
70+ bases de datos / No se encontraron registros
No se encontraron registros de robos
EpicVIN funciona gracias a EpicVIN, Inc., un proveedor de datos aprobado por NMVTIS. NMVTIS es una base de datos nacional diseñada para proteger al consumidor de fraudes y vehículos peligrosos, evitar la reventa de autos robados y proporcionar información veraz y completa.
Fuente: NMVTIS
8 registros encontrados
Si este VIN tiene un registro en los datos de Chatarra/Salvamento o Seguros, significa que la empresa o aseguradora que envió el VIN a NMVTIS consideró que pertenecía a una de estas categorías. La información del campo DISPOSICIÓN de la sección Chatarra/Salvamento indica qué le ocurrió al vehículo desde que entró en posesión de la empresa.
Fuente: NMVTIS
10 comprobaciones /
1 problema reportado
Fuente: NMVTIS
6 registros encontrados
Fecha de emisión del título | Estado | Kilometraje | Evento | |
---|---|---|---|---|
Fecha de emisión del título 12 de jun. de 2019 |
Estado CA |
Kilometraje 2 km |
Evento Título y registro |
Si desea obtener información adicional sobre el título del estado del título, haga clic en AQUÍ
Fuente: NMVTIS
8 comprobaciones /
2 problemas reportados
Fuente: NMVTIS
38 comprobaciones /
No constan problemas
Esta sección enumera los daños reportados a este vehículo. Puede utilizar esta información como palanca cuando negocie el precio del automóvil. Si los daños son excesivos, considere un vehículo diferente
Crash record
2012
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
mayo 19, 2012
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash Record
País Estados Unidos
Crash record
enero 31, 2013
Estados Unidos
Area of impact Front End
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
mayo 7, 2013
Estados Unidos
Area of impact Front End
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
agosto 30, 2013
Estados Unidos
Area of impact Front End, Undercarriage
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
agosto 25, 2015
Estados Unidos
Area of impact Right Side, Front End
Damage type Crash Record
País Estados Unidos
Crash record
enero 3, 2016
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
junio 23, 2016
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Junk And Salvage
País Estados Unidos
Crash record
marzo 6, 2019
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Reconstruido
País Estados Unidos
Crash record
abril 15, 2019
Estados Unidos
Area of impact Hit Object
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
abril 30, 2019
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Junk And Salvage
País Estados Unidos
Crash record
junio 12, 2019
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Pérdida Total
País Estados Unidos
Crash record
agosto 28, 2019
Estados Unidos
Area of impact Front End, Minor Dent/scratches
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
2012
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
mayo 19, 2012
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash Record
País Estados Unidos
Crash record
enero 31, 2013
Estados Unidos
Area of impact Front End
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
mayo 7, 2013
Estados Unidos
Area of impact Front End
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
agosto 30, 2013
Estados Unidos
Area of impact Front End, Undercarriage
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
agosto 25, 2015
Estados Unidos
Area of impact Right Side, Front End
Damage type Crash Record
País Estados Unidos
Crash record
enero 3, 2016
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
junio 23, 2016
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Junk And Salvage
País Estados Unidos
Crash record
marzo 6, 2019
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Reconstruido
País Estados Unidos
Crash record
abril 15, 2019
Estados Unidos
Area of impact Hit Object
Damage type Crash record
País Estados Unidos
Crash record
abril 30, 2019
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Junk And Salvage
País Estados Unidos
Crash record
junio 12, 2019
Estados Unidos
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Pérdida Total
País Estados Unidos
Crash record
agosto 28, 2019
Estados Unidos
Area of impact Front End, Minor Dent/scratches
Damage type Crash record
País Estados Unidos
5 registros encontrados
Subasta
Estados Unidos
Subasta
Estados Unidos
Subasta
Estados Unidos
Clasificado
Estados Unidos
Subasta
Estados Unidos
Esta sección presenta precios medios de autos similares. Puede aprovechar estos datos para negociar el precio de un vehículo.
Precio real para: Estados Unidos (por defecto)
Sitios clasificados
$47,356 Por debajo
$57,690 Precio medio en concesionario
$68,025 Por encima
Sitios de subasta
$119,769 Por debajo
$120,371 Average auction forecourt price
$120,973 Por encima
El análisis de precio del mercado se basa en el historial de un coche, es decir, la clase, antigüedad, propietarios, historial de accidentes y daños, denominaciones, lecturas de odómetro, etc. Todo ello se usa para comparar su viabilidad en el mercado general.
Marca es el nombre de la marca del fabricante
Modelo es la designación del fabricante del lote.
Año es el año del modelo designado por el fabricante.
Estilo de Cuerpo es la designación del fabricante de la configuración del vehículo.
Color es el nombre común de color que razonablemente representa el color exterior del vehículo. El color NO es el color designado por el fabricante, sino simplemente un nombre descriptivo general.
Cilindros es la designación del fabricante del tren de fuerza del vehículo.
Combustible designa el tipo de combustible usado por el motor como se designa en el VIN.
Tracción es la designación del fabricante sobre el tren de fuerza del vehículo.
Motor es la especificación del motor indicada por el VIN del vehículo.
Los códigos del Cuentakilómetros son mostrados para reflejar la fiabilidad de la lectura del cuentakilómetros. 'Actual' significa que se cree que la lectura del cuentakilómetros es verdadera y que es el kilometraje verdadero del lote. 'Excede los Límites Mecánicos significa que el verdadero kilometraje no puede ser expresado porque ha excedido la capacidad del cuentakilómetros para medirlo, en otras palabras, se ha 'pasado'. 'Exento' significa que por las Leyes Federales, no se requiere mostrar un código de cuentakilómetros para este lote. 'No Actual' significa que la lectura del cuentakilómetros no refleja el kilometraje real del lote o puede que no sea cierto.
Valor en Efectivo Actual significa el valor de venta estimado del lote como se le da al subastador por el vendedor. Si el lote ha sido dañado, este es el valor antes de que ocurriera ese daño. Este número se presenta de manera puramente informativa. No se le da un valor a la hora de realizar la subasta del valor listado.
Daño Primario y Daño Secundario indica daños conocidos o informados y están limitados por su naturaleza. La subasta expresamente exonera la precisión de la información del Daño Primario y Daño Secundario, ya que puede no reflejar con exactitud el tipo o extensión del daño en cualquier vehículo.
Tipo de Título indica los documentos de propiedad. Cada estado emite una variedad de diferentes documentos de propiedad. Cada tipo de documento tiene unos derechos de propiedad y ciertas restricciones o cargas. Estos son los únicos documentos de propiedad del lote a la hora de que el vehículo fue vendido en subasta; no representan de ninguna manera o intentar representar cualquier historial anterior del lote.
Título de Limpieza indica que el vehículo no ha sido dañado más allá de reparaciones y que no tiene gravámenes sobre él.
Título de Salvamiento es emitido a un vehículo que haya sido dañado más allá del 75% de su valor original. Este vehículo puede ser reconstruido y hacerlo circulable, pero nunca volverá a tener un título de limpieza de nuevo. El título de salvamiento puede reducir significativamente el precio del vehículo, y no es elegible para fondos por la mayoría de los prestamistas.
Título de Reconstrucción significa que el vehículo de salvamiento ha sido reparado con éxito para funcionar totalmente y con toda la seguridad.
Título de Desmantelamiento es emitido a un vehículo que haya sufrido daños serios en sus principales componentes y en el cual los gastos de reparación son mayores del precio del vehículo. La diferencia con un título de salvamiento es que el vehículo solo puede ser usado para recambios y para cachos de metal y no puede ser restaurado para circular de nuevo.
Título de Chatarra es emitido para un vehículo con un daño por encima del 75% de su valor. Dichos vehículos no se pueden usar para circular. Los títulos de chatarra y salvamiento son considerados iguales en algunos estados.
Coste de Reparación es el coste estimado para reparar el vehículo como se envió a la subasta por el vendedor del vehículo. El Coste de Reparación listado puede variar mucho del coste actual de la reparación del vehículo. La subasta no representa la validez o precisión del valor listado.
Los informes de EpicVin™ proveen información de la base de datos de subastas de autos y pueden incluir fotografías de vehículos y detalles del vehículo que estaban disponibles al público en las páginas web de las subastas de autos cuando el vehículo fue vendido allí. Los Informes del Registro de Subasta y los registros de la subasta de autos en el Informe del Historial de Vehículos solo están disponibles en caso de que el vehículo haya estado en subastas de autos desde Junio del 2007 hasta el presente, pero no para todos esos vehículos. La información de algunos vehículos puede no estar disponible. La información del Informe de Registro de Subastas de Auto de EpicVin™ es provista “como está” en la base de datos de subastas de autos. EpicVin™ no garantiza que el Informe de Registro de Subastas de Auto y los registros de subastas de auto estarán disponibles en un vehículo especifico, y no garantiza que esa información del Informe de Registro de Subastas de Auto y del Informe del Historial de Vehículo sea precisa, exhaustiva, verificada o completa, y no se debe asumir o aceptar ninguna responsabilidad (ya sea negligencia o de cualquier otro tipo) por la precisión o totalidad de dicha información o por cualquier apoyo que una persona ponga en la información. EpicVin™ no garantiza que el vehículo no haya sido vendido en una subasta de autos si no hay registros de subasta de auto en el informe o estos no están disponibles. EpicVin™ tampoco garantiza la disponibilidad de fotografías del vehículo en el informe. EpicVin™ tampoco tendrá ninguna obligación de aconsejar a ninguna persona o de cualquier error en la información dada. EpicVin™ no será responsable por ningún daño (incluyendo, sin límite, daños por perdida de beneficio, negocios u otra perdida indirecta) que pueda ser ocasionada por cualquier uso, o la confianza en, o la incapacidad de acceder, a la información de EpicVin™ sobre Informe de Registro de Subasta de Auto y el Informe del Historial de Vehículos de EpicVin™. EPICVIN™ NO GARANTIZA, DE MANERA EXPLICITA O IMPLÍCITA, SIN LÍMITE DE GARANTÍA O COMERCIALIZACIÓN, LA INFORMACIÓN PRESENTADA EN ESTE INFORME, EL USUARIO ASUME LOS RIESGOS AL USAR CUALQUIER INFORMACIÓN EN ESTE INFORME. EL USUARIO ASUME TODOS LOS RIESGOS AL USAR ESTA INFORMACIÓN PARA SUS PROPIAS APLICACIONES.
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All states, insurance companies, and junk and salvage yards are required by federal law to regularly report information to NMVTIS. However, NMVTIS does not contain information on all motor vehicles in the United States because some states are not yet providing their vehicle data to the system. Currently, the data provided to NMVTIS by states is provided in a variety of time frames; while some states report and update NMVTIS data in “real-time” (as title transactions occur), other states send updates less frequently, such as once every 24 hours or within a period of days.
Information on previous, significant vehicle damage may not be included in the system if the vehicle was never determined by an insurance company (or other appropriate entity) to be a “total loss” or branded by a state titling agency. Conversely, an insurance carrier may be required to report a “total loss” even if the vehicle’s titling-state has not determined the vehicle to be “salvage” or “junk.”
A vehicle history report is NOT a substitute for an independent vehicle inspection. Before making a decision to purchase a vehicle, consumers area substitute for an independent vehicle inspection. Before making a decision to purchase a vehicle, consumers are strongly encouraged to also obtain an independent vehicle inspection to ensure the vehicle does not have hidden damage. The Approved NMVTIS Data Providers (look for the NMVTIS logo) can include vehicle condition data from sources other than NMVTIS.
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Consumers are advised to visit vehiclehistory.bja.ojp.gov for details on how to interpret the information in the system and understand the meaning of various labels applied to vehicles by the participating state motor vehicle titling agencies.
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