1er propriétaire
Personnel
Etats-Unis d'Amérique
- Estimated km/year:
- 3,634 km
- Dernier relevé de l'odomètre:
- 11,809 km
- A été acheté en:
- 2012
- Was in usage:
- 3 :yrs 3 mo.
Generated: 2024-12-12 22:58:27 PDT
Note: Please be advised that the information contained in the NMVTIS Inquiry Data may have materially changed since this date.
Historique de propriété
-
-
2ème propriétaire
Personnel
Etats-Unis d'Amérique
- Estimated km/year:
- 148 km
- Dernier relevé de l'odomètre:
- 24,211 km
- A été acheté en:
- 2016
- Was in usage:
- 3 :yrs 1 mo.
-
3ème propriétaire
Personnel
Etats-Unis d'Amérique
- Dernier relevé de l'odomètre:
- 2 km
- A été acheté en:
- 2019
- Was in usage:
- 0 :yrs 3 mo.
-
4ème propriétaire
Etats-Unis d'Amérique
- Estimated km/year:
- 5,584 km
- Dernier relevé de l'odomètre:
- 30,249 km
- A été acheté en:
- 2019
- Was in usage:
- 5 :yrs 5 mo.
Spécifications du véhicule
-
Année 2012
-
Marque BENTLEY
-
Modèle Continental
-
Moteur 6L W Shaped LEV II
-
Fabriqué en UNITED KINGDOM (UK)
-
Type de carburant Flexible Fuel Vehicle (FFV)
- Finition:
- GT
- Style:
- Automatic
- Style carrosserie:
- Coupe
- Transmission:
- Awd/all-wheel Drive
Tous les événements historiques
33 enregistrements trouvés
Dépendance kilométrique et annuelle
51,359 km
As of today, the estimated mileage of this vehicle could be
67,172 km
As of today, the average mileage identical 2012 BENTLEY Continental could be
Historique des véhicules aux United States
Vérification des rappels de sécurité
Complete Safety Recalls
Pas d'enregistrements trouvés
Aucun problème trouvé
Vérification des véhicules volés
Plus de 70 bases de données vérifiées / Pas d'enregistrements trouvés
Aucun enregistrement de vol trouvé
Les informations suivantes sur les véhicules sont marquées comme suit “Source: NMVTIS” sont établies sur la base de la période d'utilisation du véhicule aux États-Unis
EpicVIN est alimenté par EpicVIN, Inc, un fournisseur de données NMVTIS agréé. NMVTIS est une base de données nationale américaine conçue pour protéger les consommateurs contre la fraude et les véhicules dangereux, empêcher la revente de véhicules volés et fournir aux utilisateurs des informations précises et complètes sur les véhicules.
Rebut / Récupération / Dossiers d'assurance
Source : NMVTIS
8 enregistrements trouvés
Si ce VIN est enregistré dans la section Ferrailles/Récupération ou Assurance, c'est que l'entreprise qui a soumis le VIN au NMVTIS a estimé que le véhicule était soit une ferraille, soit une récupération, soit, dans le cas d'un assureur, une perte totale. Les informations contenues dans le champ DISPOSITION de la section Ferrailles/Récupération indiquent ce qu'il est advenu du VIN (c'est-à-dire du véhicule) depuis qu'il est entré en possession de l'entreprise.
Vérification de l'odomètre
Source : NMVTIS
10 points vérifiés /
1 problème signalé
Informations sur l'historique des titres
Source : NMVTIS
6 enregistrements trouvés
Informations sur le titre actuel
| Date d'émission du titre | État | Kilométrage | Événement | |
|---|---|---|---|---|
|
Date d'émission du titre 12 juin 2019 |
État CA |
Kilométrage 2 km |
Événement Titre et enregistrement |
Informations sur les titres historiques
Si vous souhaitez obtenir des informations supplémentaires sur le titre à partir de l'état du titre - veuillez cliquer ICI
Vérification du titre de véhicule
Source : NMVTIS
8 points vérifiés /
2 problèmes signalés
Vérification de la marque d'un autre titre
Source : NMVTIS
38 points vérifiés /
Aucun problème n'a été signalé
Dégâts causés au véhicule
Cette section énumère les dégâts signalés sur ce véhicule. Vous pouvez utiliser ces informations comme levier lors de la négociation du prix de la voiture. Si les dommages sont excessifs, envisagez un autre véhicule
-
Crash record
2012
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
mai 19, 2012
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash Record
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
janvier 31, 2013
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Front End
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
mai 7, 2013
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Front End
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
août 30, 2013
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Front End, Undercarriage
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
* SUSPENSION -
Crash record
août 25, 2015
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Right Side, Front End
Damage type Crash Record
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
janvier 3, 2016
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
juin 23, 2016
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Junk And Salvage
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
mars 6, 2019
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Reconstruit
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
avril 15, 2019
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Hit Object
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
avril 30, 2019
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Junk And Salvage
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
juin 12, 2019
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Perte Totale
Pays Etats-Unis d'Amérique
-
Crash record
août 28, 2019
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Front End, Minor Dent/scratches
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
2012
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
mai 19, 2012
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash Record
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
janvier 31, 2013
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Front End
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
mai 7, 2013
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Front End
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
août 30, 2013
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Front End, Undercarriage
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
* SUSPENSION
Crash record
août 25, 2015
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Right Side, Front End
Damage type Crash Record
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
janvier 3, 2016
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
juin 23, 2016
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Junk And Salvage
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
mars 6, 2019
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Reconstruit
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
avril 15, 2019
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Hit Object
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
avril 30, 2019
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Junk And Salvage
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
juin 12, 2019
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact NOT SPECIFIED
Damage type Perte Totale
Pays Etats-Unis d'Amérique
Crash record
août 28, 2019
Etats-Unis d'Amérique
Area of impact Front End, Minor Dent/scratches
Damage type Crash record
Pays Etats-Unis d'Amérique
Historique des ventes
5 enregistrements trouvés
-
Was put on sale 31 janv. 2013
Vente aux enchères
Etats-Unis d'Amérique
- Coût
- $49,445
- Odomètre
- -
- Lieu
- NV - LAS VEGAS
- Type de carburant:
- FLEXIBLE FUEL
- Moteur:
- 6.0L 12
- Transmission:
- R
- Couleur extérieure:
- BLACK
- Style de carrosserie:
- COUPE
- État du titre:
- NY
- Transmission:
- All wheel drive
Informations complémentaires
- Odometer Status:
- N
- Primary Damage:
- FRONT END
- Cylinders:
- 12
-
Was put on sale 7 mai 2013
Vente aux enchères
Etats-Unis d'Amérique
- Coût
- $192,495
- Odomètre
- 4,963 km
- Lieu
- CA - RANCHO CUCAMONGA
- Type de carburant:
- FLEXIBLE FUEL
- Moteur:
- 6.0L 12
- Transmission:
- R
- Couleur extérieure:
- BLACK
- Style de carrosserie:
- COUPE
- État du titre:
- NY
- Transmission:
- All wheel drive
Informations complémentaires
- Highlights:
- Run & Drive Verified
- Odometer Status:
- A
- Primary Damage:
- PARTIAL/INCOMPLETE R
- Secondary Damage:
- FRONT END
- Cylinders:
- 12
-
Was put on sale 30 août 2013
Vente aux enchères
Etats-Unis d'Amérique
- Coût
- $95,000
- Odomètre
- 7,989 km
- Lieu
- FL
- Type de carburant:
- Flexible Fuel
- Moteur:
- 6.0L W12 PFI DOHC 48V P4
- Déplacement:
- 6
- Couleur extérieure:
- BLACK
- Style de carrosserie:
- COUPE
- Transmission:
- AWD
Informations complémentaires
- Damage:
- FE,SU
- Loss Type:
- OTHER
- Vehicle Class:
- Luxury Prestige Full Size
- Country Maker:
- GB
- Odometer Status:
- A
- Start:
- STARTS W/JUMP
- Cylinder:
- 12 Cyl
- Series:
- GT AWD
- Notes:
- NO RADIATOR MISC FT PARTS BAD REPAIR
- Engine Size:
- 6.0L W12 PFI DOHC 48V P4
- Radio:
- PRESENT
- Tape Deck:
- N/A
- Driver Airbag:
- INTACT
- Passenger Airbag:
- INTACT
- Left Side Airbag:
- INTACT
- Right Side Airbag:
- INTACT
- Restraintsystem:
- Dual Front, Side & Head Airbags, Rear Head Airbags; Active Belts
- Cd Player:
- PRESENT
- Acv:
- 180000
- Vin Status:
- OK
-
Was put on sale 27 août 2015
Classé
Etats-Unis d'Amérique
- Coût
- $105,999
- Odomètre
- 11,420 km
- Lieu
- Marietta, GA
- niveaux de finition:
- GT
- Type de carburant:
- Gasoline
- Moteur:
- 12 Cyl
- Transmission:
- Automatic
- Couleur extérieure:
- Black
- Couleur de l'habitacle:
- Black
- Style de carrosserie:
- Coupe
Équipement
- 4-Wheel Disc Brakes
- AM/FM
- Active Suspension
- Adjustable Steering Wheel
- Adjustable Suspension
- Air Conditioning
- Air Suspension
- Alloy Wheels
- Anti-lock Brakes
- Anti-theft System
- Auto-dimming Mirror
- Bucket Seats
- CD (Multi Disc)
- Cruise Control
- Daytime Running Lights
- Driver Adjustable Lumbar
- Floor Mats
- Folding Mirrors
- Front Airbags (Driver)
- Front Airbags (Passenger)
- Front Side Airbags (Driver)
- Handsfree/Bluetooth Integration
- Hard Disk Drive
- Heated Mirrors
- Heated Seats
- High Intensity Discharge Headlights
- Integrated Garage Door Opener
- Keyless Entry
- Keyless Ignition
- Leather Seats
- Leather Steering Wheel
- Limited Slip Differential
- MP3
- Memory Mirrors
- Multi-zone Climate Control
- Navigation System
- Parking Sensors
- Pass-through Rear Seat
- Passenger Adjustable Lumbar
- Passenger Sensing Airbag
- Power Locks
- Power Mirrors
- Power Seat (Driver)
- Power Seat (Passenger)
- Power Steering
- Power Windows
- Premium Sound System
- Rain-Sensing Wipers
- Rear Air Conditioning
- Rear Bucket Seats
- Rear Side Airbags
- Rear Window Defroster
- Remote Trunk Release
- Satellite Radio
- Seat Memory
- Spoiler
- Stability Control
- Tire Pressure Monitoring System
- Traction Control
- Wood Trimmed Interior
Informations sur les distributeurs
- Nom:
- Berglund Luxury Lynchburg
- Adresse:
- 2643 Lakeside Dr
-
Was put on sale 28 août 2019
Vente aux enchères
Etats-Unis d'Amérique
- Coût
- $33,500
- Odomètre
- 30,249 km
- Lieu
- CA - VAN NUYS
- Type de carburant:
- FLEXIBLE FUEL
- Moteur:
- 6.0L 12
- Transmission:
- AUTOMATIC
- Couleur extérieure:
- BLACK
- Style de carrosserie:
- COUPE
- État du titre:
- CA
- Transmission:
- All wheel drive
Informations complémentaires
- Highlights:
- RUN AND DRIVE, RUN AND DRIVE
- Odometer Status:
- NOT ACTUAL
- Primary Damage:
- FRONT END
- Secondary Damage:
- MINOR DENT/SCRATCHES
- Cylinders:
- 12
- Keys:
- YES
- Zip:
- 91405
Analyse des prix du marché
Cette section fournit des informations sur les prix moyens appliqués à des voitures similaires à la vôtre. Vous pouvez utiliser ces informations comme levier pour négocier le prix d'une voiture.
Le prix est réel pour : Etats-Unis (déterminé automatiquement)
Prix des sites classés
$47,356 Inférieur au marché
$57,690 Prix de vente moyen chez le concessionnaire
$68,025 Supérieur au marché
Prix des sites de vente aux enchères
$119,769 Inférieur au marché
$120,371 Average auction forecourt price
$120,973 Supérieur au marché
L'analyse du prix du marché est établie sur la base de l'historique du véhicule, notamment sa classe et son âge, le nombre de propriétaires, l'historique des accidents et des dommages, la marque du titre, les relevés du compteur kilométrique, etc. Ces informations sont utilisées pour comparer l'avantage du véhicule par rapport à l'ensemble des véhicules disponibles sur le marché
Dépendance des prix/années
Price/Kilometers Dependence
Changements de prix
La marque est le nom du fabricant.
Le modèle est la désignation par le constructeur à un lot de véhicules.
L'année est l'année du modèle indiquée par le fabricant.
Le style de la carrosserie est la désignation du fabricant de la configuration du véhicule.
La couleur correspond au nom de couleur standard qui représente raisonnablement la couleur extérieure du véhicule. La couleur n'est PAS le nom de couleur donné par le constructeur, mais simplement un nom descriptif général.
Les cylindres sont la désignation donnée par le constructeur au groupe motopropulseur du véhicule.
Le carburant désigne le type de carburant utilisé par le moteur, tel que désigné par le VIN du véhicule.
La traction est la désignation donnée par le fabricant au mécanisme de propulsion du véhicule.
Le moteur est la spécification du moteur désignée par le VIN du véhicule.
Les codes de l'odomètre sont indiqués pour refléter la fiabilité connue du relevé de l'odomètre. Le terme "exact" signifie que le kilométrage indiqué sur l'odomètre est censé être le kilométrage réel et exact du véhicule. Le terme "Dépasse les limites mécaniques" signifie que le kilométrage réel du véhicule ne peut pas être exprimé parce qu'il a dépassé la capacité de l'odomètre à le mesurer, en d'autres termes, il a "beaucoup roulé". Le terme "exempt" signifie qu'en vertu de la loi fédérale, aucun code de l'odomètre ne doit être affiché pour ce véhicule. Le terme "pas exact" signifie que le kilométrage du véhicule n'est pas correctement reflété par l'odomètre ou qu'il ne peut pas être déterminé.
La valeur réelle en espèces est la valeur au détail estimée du lot telle que soumise à l'enchère par le vendeur. Si le véhicule a été endommagé, il s'agit de la valeur avant l'apparition du dommage. Ce chiffre est présenté à titre d'information uniquement. La vente aux enchères ne fait aucune déclaration quant à la validité ou à l'exactitude de la valeur indiquée.
Les dommages primaires et secondaires indiquent uniquement les dommages connus ou signalés et sont limités par leur nature. La vente aux enchères rejette expressément l'exactitude des informations relatives aux dommages primaires et secondaires, car elles peuvent ne pas refléter avec précision le type ou l'étendue des dommages subis par un véhicule.
Le type de titre indique les documents de propriété. Chaque État délivre une grande variété de documents de propriété différents. Chaque type de document comporte certains droits de propriété et certaines restrictions ou charges. Ce sont uniquement les documents de propriété du lot au moment où le véhicule a été mis en vente aux enchères ; ils ne représentent ni ne tentent de représenter un quelconque historique antérieur du lot.
Un titre de propriété valable indique que le véhicule n'a pas été endommagé au-delà de toute réparation et qu'aucun privilège n'a été constitué sur lui.
Le titre de récupération est délivré pour un véhicule qui a été endommagé au-delà de 75 % de sa valeur d'origine. Ce véhicule peut être reconstruit et mis en état de marche, mais il ne pourra plus jamais bénéficier d'un statut de titre de propriété valable. Le titre de récupération peut réduire considérablement le prix du véhicule et n'est pas éligible au financement par la plupart des prêteurs.
Un titre de propriété reconstruit signifie que le véhicule récupéré a été réparé avec succès et qu'il fonctionne parfaitement et en toute sécurité.
Le titre de démantèlement est délivré pour un véhicule qui a subi de graves dommages aux principaux composants et dont le coût de réparation est supérieur à la valeur du véhicule. La différence avec un titre de récupération est que le véhicule ne peut être utilisé que pour les pièces et la ferraille et ne peut pas être reconstruit pour une utilisation sur route.
Le titre de rebut est délivré pour un véhicule dont les dommages représentent plus de 75 % de sa valeur. Ces véhicules ne peuvent pas être utilisés pour la route. Les titres de rebut et de récupération sont considérés comme identiques par certains États.
Le coût de réparation est le coût estimé de la réparation du véhicule tel qu'il a été soumis à la vente aux enchères par le vendeur du véhicule. Le coût de réparation indiqué ici peut être très différent du coût réel de réparation de ce véhicule. La vente aux enchères ne fait aucune déclaration quant à la validité ou à l'exactitude de la valeur indiquée.
Les rapports EpicVin™ fournissent des informations sur les véhicules à partir de la base de données des ventes aux enchères d'automobiles et peuvent inclure les photographies et les détails du véhicule qui étaient accessibles au public sur les sites web des ventes aux enchères d'automobiles lorsque ce véhicule y était en vente. Le rapport sur les enregistrements des ventes aux enchères et les enregistrements des ventes aux enchères d'automobiles sont disponibles uniquement si le véhicule a été mis en vente dans des ventes aux enchères d'automobiles depuis juin 2007, mais pas pour tous ces véhicules. Les informations sur certains véhicules se révèlent parfois inaccessibles. Les informations sur les véhicules figurant dans le rapport relatif aux enregistrements des ventes aux enchères d'automobiles de EpicVin™ et dans le rapport d'historique des véhicules de EpicVin™ sont fournies "en l'état" à partir de la base de données des ventes aux enchères d'automobiles. EpicVin™ ne garantit pas que le Rapport sur les registres des ventes aux enchères automobiles et les registres des ventes aux enchères automobiles seront disponibles pour un véhicule spécifique, et il ne garantit pas que les informations du Rapport sur les registres des ventes aux enchères automobiles et du Rapport d'historique des véhicules sont exactes, complètes, vérifiées ou exhaustives, et il n'assume ni n'accepte aucune responsabilité (que ce soit par négligence ou autrement) quant à l'exactitude ou à l'exhaustivité de ces informations ou à la confiance accordée par une personne à ces informations. EpicVin™ ne garantit pas que le véhicule n'a pas été mis en vente lors d'une vente aux enchères d'automobiles si le rapport ne contient pas d'informations sur les ventes aux enchères d'automobiles ou si aucun rapport sur les ventes aux enchères d'automobiles n'est disponible pour le véhicule. EpicVin™ ne garantit pas non plus la disponibilité des photographies du véhicule dans le rapport. EpicVin™ n'est pas non plus tenu d'informer qui que ce soit de toute erreur dans les informations fournies. EpicVin™ ne sera pas responsable des dommages (y compris, sans limitation, les dommages pour perte de profits, d'affaires ou autres pertes consécutives) qui pourraient résulter de l'utilisation, de la confiance ou de l'incapacité à accéder aux informations contenues dans le rapport sur les enregistrements des ventes aux enchères de voitures de EpicVin™ et le rapport sur l'historique des véhicules de EpicVin™. EPICVIN™ N'OFFRE AUCUNE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS, MAIS SANS S'Y LIMITER, TOUTE GARANTIE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER, EN CE QUI CONCERNE LES DONNÉES PRÉSENTÉES DANS CE RAPPORT. L'UTILISATEUR ASSUME TOUS LES RISQUES LIÉS À L'UTILISATION DE TOUTE DONNÉE FIGURANT DANS CE RAPPORT POUR SES PROPRES APPLICATIONS.
NMVTIS Consumer Access Product Disclaimer
The National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) is an electronic system that contains information on certain automobiles titled in the United States. NMVTIS is intended to serve as a reliable source of title and brand history for automobiles, but it does not contain detailed information regarding a vehicle’s repair history.
All states, insurance companies, and junk and salvage yards are required by federal law to regularly report information to NMVTIS. However, NMVTIS does not contain information on all motor vehicles in the United States because some states are not yet providing their vehicle data to the system. Currently, the data provided to NMVTIS by states is provided in a variety of time frames; while some states report and update NMVTIS data in “real-time” (as title transactions occur), other states send updates less frequently, such as once every 24 hours or within a period of days.
Information on previous, significant vehicle damage may not be included in the system if the vehicle was never determined by an insurance company (or other appropriate entity) to be a “total loss” or branded by a state titling agency. Conversely, an insurance carrier may be required to report a “total loss” even if the vehicle’s titling-state has not determined the vehicle to be “salvage” or “junk.”
A vehicle history report is NOT a substitute for an independent vehicle inspection. Before making a decision to purchase a vehicle, consumers area substitute for an independent vehicle inspection. Before making a decision to purchase a vehicle, consumers are strongly encouraged to also obtain an independent vehicle inspection to ensure the vehicle does not have hidden damage. The Approved NMVTIS Data Providers (look for the NMVTIS logo) can include vehicle condition data from sources other than NMVTIS.
NMVTIS data INCLUDES (as available by those entities required to report to the System):
- Information from participating state motor vehicle titling agencies.
- Information on automobiles, buses, trucks, motorcycles, recreational vehicles, motor homes, and tractors. NMVTIS may not currently include commercial vehicles if those vehicles are not included in a state’s primary database for title records (in some states, those vehicles are managed by a separate state agency), although these records may be added at a later time.
- Information on “brands” applied to vehicles provided by participating state motor vehicle titling agencies. Brand types and definitions vary by state, but may provide useful information about the condition or prior use of the vehicle.
- Most recent odometer reading in the state’s title record.
- Information from insurance companies, and auto recyclers, including junk and salvage yards, that is required by law to be reported to the system, beginning March 31, 2009. This information will include if the vehicle was determined to be a “total loss” by an insurance carrier.
- Information from junk and salvage yards receiving a “cash for clunker” vehicle traded-in under the Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009 (CARS) Program.
Consumers are advised to visit vehiclehistory.bja.ojp.gov for details on how to interpret the information in the system and understand the meaning of various labels applied to vehicles by the participating state motor vehicle titling agencies.
Explore more EpicVIN reports for a comprehensive understanding of our offerings
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