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Cybertruck de Tesla: precio, autonomía, carga y más
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THE REAR ENGINE COMPARTMENT COVER NEAR THE CRUISE CONTROL SERVO MOTOR SLIPS, CAUSING THE SAFETY CLIP IN THE SERVO MOTOR ARM TO BIND DUE TO INSUFFICIENT CLEARANCE. IF THE CRUISE CONTROL CABLE BINDS, THE ENGINE DOES NOT RETURN TO IDLE WHEN THE CRUISE CONTROL FUNCTION IS DISENGAGED, RESULTING IN THE VEHICLE SPEED NOT BEING REDUCED AS EXPECTED.
ONE OR MORE OF THE BOLTS MOUNTING THE STEERING RACK TO THE CHASSIS OF THE VEHICLE MAY HAVE BEEN STRETCHED, DUE TO OVER TORQUING IN THE MANUFACTURING PROCESS, CAUSING SOME OF THE BOLTS TO LOOSEN.
THE PLASTIC COWL COVER WAS NOT SEALED TO THE BODY AT THE BASE OF THE WINDSHIELD. WATER CAN LEAK AND REACH THE WINDSHIELD WIPER MOTOR, CAUSING INTERNAL CORROSION AND FAILURE OF THE WIPER MOTOR.
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