Obtenga información completa sobre el estado y el historial de las llamadas a revisión de su vehículo. Descubra si su vehículo tiene alguna llamada a revisión o pendiente.
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Una llamada a revisión de un vehículo puede describirse como un aviso efectuado por un fabricante de vehículos para corregir un problema de seguridad o una incoherencia con un modelo concreto. Una vez identificado un defecto relacionado con la seguridad, el fabricante o la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) pueden iniciar una retirada de seguridad.
Las razones más comunes para una retirada de seguridad de un vehículo incluyen componentes dañados que suponen un riesgo de accidente o incendio, y problemas con sistemas del vehículo como los frenos o la dirección. La NHTSA también puede iniciar una llamada a revisión si se detecta un incumplimiento de las normas mínimas de seguridad. Una vez detectado un problema de este tipo, el fabricante lo notificará a todos los propietarios de vehículos y ofrecerá reparaciones gratuitas para solucionar el problema en un servicio técnico autorizado.
Indique los datos del vehículo
Introduzca información específica sobre su vehículo, como el fabricante, el modelo o el año. También puede introducir el número de identificación del vehículo para comprobar la retirada del vehículo por VIN.
Tratamiento de la información
En cuanto recibimos datos sobre su vehículo, nuestro sistema los analiza y procesa. Basándonos en la información disponible, le proporcionaremos datos sobre el estado de seguridad de su vehículo.
Ver el informe de la llamada a revisión de seguridad
Consulta el informe de llamada a revisión de tu vehículo y averigua el estado de la llamada a revisión. Averigua si existe algún problema de seguridad.
Solicitar la llamada a revisión de un vehículo
Si su vehículo tiene alguna advertencia de seguridad abierta, puede ponerse en contacto con su concesionario local para que lo llamen a revisión y solucionen el problema.
THE INVOLVED VEHICLES DO NOT CONTAIN LABELS IDENTIFYING THE MANUAL CHOKES. THIS ABSENCE CONSTITUTES A NON-COMPLIANCE TO FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 123, "MOTORCYCLE CONTROLS AND DISPLAYS".
UNDER CERTAIN DRIVING CONDITIONS, THESE VEHICLES CAN EXPERIENCE TEMPERATURES IN THE FRONT WHEEL OUTER BEARING AREA WHICH CAN AFFECT THE WHEEL BEARING GREASE. THIS CAN RESULT IN INADEQUATE LUBRICATION OF THE BEARING. THIS CONDITION MAY BE FURTHER AGGRAVATED BY IMPROPER ADJUSTMENT OF THE FRONT WHEEL SPINDLE NUT.
THE INVOLVED VEHICLES WERE EQUIPPED WITH AUTOMATIC TRANSMISSIONS IN WHICH THE PARKING PAWL WAS NOT HEAT-TREATED. DURING NORMAL VEHICLE OPERATION, A PARKING PAWL THAT HAS NOT BEEN HEAT-TREATED COULD BECOME DEFORMED OR WORN TO THE POINT THAT THE TRANSMISSION WILL NOT LOCK IN "PARK". AS A RESULT, THE VEHICLE COULD ROLL FREE IF THE DRIVER DOES NOT SET THE PARKING BRAKE WHEN PARKING OR LEAVING VEHICLE UNATTENDED.
IN THE INVOLVED TRUCKS IT IS POSSIBLE THE ADJUSTABLE STEERING COLUMN REAR MOUNTING BRACKET COULD FAIL, ALLOWING STEERING WHEEL ASSEMBLY TO FALL DOWN ONTO THE OPERATOR"S LAP.
THE INVOLVED VEHICLES CONTAIN A POTENTIALLY DEFECTIVE PRESSURE CONTROL VALVE IN THE EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM WHICH, THROUGH EXCESS PRESSURE OVER EXTENDED PERIODS, COULD CAUSE METAL FATIGUE AND EVENTUALLY FUEL VAPORS TO BE EMITTED INTO THE ATMOSPHERE THROUGH HAIRLINE CRACKS IN THE FUEL TANK.
El número de bastidor (VIN) es un código único de 17 caracteres que el fabricante asigna a cada vehículo de motor. El VIN proporciona información sobre el origen del vehículo, el modelo, el motor, el historial, los daños, las reparaciones, los avisos de seguridad, etc., utilizando la herramienta de búsqueda del VIN. Algunos lugares habituales para encontrar el VIN del coche son:
Un informe de llamada a revisión de un vehículo contiene una lista completa de todas las llamadas a revisión de seguridad anteriores y abiertas de un vehículo concreto, incluidos los detalles de los componentes afectados. Este informe proporciona al propietario del vehículo información importante para corregir los problemas y defectos de seguridad, y para garantizar que el vehículo cumple todas las normas federales exigidas.
Nuestro informe gratuito de inspección de retirada de vehículos le proporcionará información sobre cualquier retirada de seguridad abierta en su vehículo. Si su vehículo tiene una llamada a revisión de seguridad, debe ponerse en contacto con su concesionario local inmediatamente para programar una revisión y reparar el problema. El fabricante del vehículo realizará la reparación sin coste alguno para usted.
No obstante, asegúrese de seguir las recomendaciones de seguridad que figuran en los avisos, como no conducir el vehículo o tomar ciertas precauciones hasta que se repare el defecto. Además, el concesionario debe documentar adecuadamente todas las reparaciones realizadas y confirmar que el problema se ha solucionado. Si observa problemas recurrentes relacionados con un defecto corregido previamente, puede notificarlo a su concesionario de automóviles local.
Estas son algunas de las razones más comunes por las que un vehículo puede recibir una llamada a revisión de seguridad:
Componentes defectuosos: Un vehículo puede ser retirado debido a componentes defectuosos que suponen un riesgo para la seguridad. Algunos ejemplos son equipos defectuosos como airbags, cinturones de seguridad, frenos y componentes de la dirección, riesgo de incendio debido a problemas eléctricos o del motor, y posible pérdida de control o aceleración involuntaria.
Riesgos de colisión: El vehículo también puede ser retirado por problemas que aumenten el riesgo de colisión. Algunos ejemplos son los problemas con los sistemas de anclaje de los asientos infantiles, la apertura inesperada de las puertas, el fallo de los limpiaparabrisas, la reducción de la visibilidad u otros riesgos de seguridad no razonables.
Problemas de incumplimiento: Un vehículo puede ser retirado por incumplimiento de la Ley Federal de Seguridad. Algunos ejemplos son los faros delanteros, las luces traseras u otras luces no conformes.
Defectos de software: Los defectos de software que afectan a los sistemas de seguridad también pueden dar lugar a un aviso de seguridad del vehículo. Algunos ejemplos son los problemas con los asistentes de conducción autónoma, los fallos de los sensores, los fallos del control electrónico de estabilidad y los defectos de los frenos antibloqueo.
No, usted no tiene que pagar por las reparaciones relacionadas con la retirada de un vehículo. Según la ley federal, los fabricantes de automóviles están obligados a proporcionar reparaciones gratuitas y piezas de repuesto al propietario del vehículo. Esto se aplica a todas las notificaciones de problemas de seguridad, defectos o violaciones de las normas federales de seguridad de vehículos.
Es más, esta cobertura de reparación gratuita se aplicará independientemente de la antigüedad, el kilometraje o el estado de la garantía de su vehículo. El fabricante reembolsará a su concesionario local el coste de las reparaciones realizadas en su vehículo. Así pues, todas las piezas, mano de obra y reparaciones directamente relacionadas con el defecto por el que se ha anunciado la llamada a revisión deberán ser gratuitas.
No, las llamadas a revisión de seguridad de vehículos no suelen tener fecha de caducidad. No hay una fecha final ni un plazo para realizar reparaciones en una llamada a revisión de un vehículo. Los fabricantes de automóviles están obligados a reparar los defectos y problemas de seguridad detectados durante toda la vida útil del vehículo. Incluso si el vehículo es muy antiguo, una llamada a revisión de seguridad permanecerá abierta y válida indefinidamente hasta que se solucione el problema o defecto.
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