To find the original MSRP of a car, enter its 17-character vehicle identification number (VIN) in the form above: EpicVIN matches the VIN to the manufacturer's suggested retail price (MSRP) the automaker set when the vehicle was new and, where the window sticker for that VIN is on file, shows it in the full vehicle history report. The average passenger vehicle in our database is 11.37 years old, so the MSRP is where its depreciation story starts, and the report shows everything that happened to the car after that first price.
Szukasz numeru VIN?
Tutaj go znajdziesz:
MSRP to skrót od manufacturer's suggested retail price, czyli sugerowana cena detaliczna producenta: cena, którą producent zaleca dla nowego pojazdu przed marżą dealera, rabatami, podatkami i opłatami rejestracyjnymi. W branży motoryzacyjnej nazywa się ją też ceną katalogową lub ceną z naklejki, ponieważ prawo Stanów Zjednoczonych (USA) od 1958 roku wymaga umieszczania jej na szybie każdego nowego samochodu.
Ustawa Automobile Information Disclosure Act (ustawa o ujawnianiu informacji o samochodach, 15 U.S.C. § 1232) wprowadziła naklejkę Monroney, nazwaną na cześć senatora Mike'a Monroneya, i określiła, co musi zawierać: podstawową cenę MSRP, sugerowaną cenę każdej opcji montowanej fabrycznie, opłatę za transport do dealera (destination charge) i sumę tych trzech pozycji. Od 2007 roku naklejka Monroney zawiera też wyniki testów zderzeniowych Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA).
Podstawowa cena MSRP to cena wersji wyposażenia ze standardowym wyposażeniem fabrycznym. Łączna cena z naklejki obejmuje dodatkowo zamontowane opcje i opłatę za transport, i to właśnie o tę kwotę chodzi, gdy mówi się, że auto „miało na naklejce” określoną cenę. Ogłoszenie, które podaje „pierwotną cenę MSRP”, może mieć na myśli jedną lub drugą. Zapytaj, którą.
17-znakowy kod znajduje się na tabliczce u podstawy przedniej szyby po stronie kierowcy na desce rozdzielczej, na naklejce na słupku drzwi kierowcy oraz w tytule, dowodzie rejestracyjnym i karcie ubezpieczenia. Upewnij się, że wszystkie się zgadzają.
Wpisz VIN powyżej albo przejdź do zakładki wyszukiwania po tablicy rejestracyjnej i wybierz stan. Bezpłatny krok dekoduje pojazd: rok modelowy, markę, model, typ nadwozia i fabrykę, w której go zbudowano. Pełny raport dodaje dostępne zapisy historii powiązane z VIN, a jeśli jest dostępna, także pierwotną cenę MSRP.
Cena MSRP mówi, jak auto było pozycjonowane jako nowe: czy ten Jeep Grand Cherokee był wersją Laredo czy Summit, czy „bogato wyposażony” oznaczało najwyższą wersję czy podstawową. Nie mówi nic o milach przejechanych od tamtej pory ani o kolejnych właścicielach. Czytaj ją razem z zapisami tytułu i licznika, a potem porównaj cenę ofertową z obecną wartością rynkową dla tego rocznika i przebiegu.
| Źródło | Co pokazuje | Gdzie się kończy |
|---|---|---|
| Dekoder VIN NHTSA | Rok modelowy, marka, model, silnik i fabryka według zgłoszenia producenta | Brak cen: w numerze VIN nie ma znaku oznaczającego cenę |
| Darmowe sprawdzenie VIN w EpicVIN | Dane techniczne, otwarte akcje serwisowe i liczba znalezionych zapisów | Same zapisy oraz cena MSRP, jeśli jest dostępna, znajdują się w pełnym raporcie |
| Dealer lub producent | Niektóre marki drukują ponownie oryginalną naklejkę Monroney na podstawie VIN | Zależy od marki i jej archiwum naklejek |
| Wyszukiwanie naklejki Monroney po VIN | Podstawowa cena MSRP, opcje montowane fabrycznie, opłata za transport i zużycie paliwa w wersji wydrukowanej | Nie każdy VIN ma naklejkę w bazie |
| Pełny raport EpicVIN | Pierwotna cena MSRP, jeśli naklejka jest w bazie, oraz zapisy tytułu, licznika, wypadków, sprzedaży i kradzieży | Naprawy, których nikt nie zgłosił; obejmują je oględziny przed zakupem |
Dla trzech grup nie ma MSRP do sprawdzenia: aut wyprodukowanych przed 1981 rokiem, gdy 17-znakowy VIN jeszcze nie istniał; aut z szarego importu, które nigdy nie miały ceny na rynek USA; oraz aut zmodyfikowanych po opuszczeniu fabryki, w których karta produkcyjna (build sheet) nie opisuje już auta, które masz przed sobą.
Trzy narzędzia EpicVIN zaczynają od tego samego VIN. Bezpłatny dekoder VIN mówi, jakie to auto. Naklejka Monroney pokazuje, co dokładnie w nim było, pakiet po pakiecie. To sprawdzenie MSRP po numerze VIN mówi, ile auto kosztowało jako nowe, jeśli dane są dostępne, i zestawia z tą ceną historię pojazdu.
MSRP to pierwsza liczba w życiu auta; wszystko, co wyznacza jego dzisiejszą wartość, przyszło później. EpicVIN ma ponad 350 milionów rekordów VIN i sprawdza każde zapytanie w 70 bazach danych. Dla jednego VIN raport zestawia oznaczenia tytułu, odczyt licznika przy każdym zdarzeniu dotyczącym tytułu, ubezpieczeniowe deklaracje szkody całkowitej i sprzedaże na aukcjach ze zdjęciami. Jeśli cena MSRP jest dostępna, otwiera tę listę, a historię czyta się po kolei: ile żądał producent, za ile auto sprzedawano przy każdej zmianie właściciela i ile powinno kosztować Ciebie.
Pierwotna cena MSRP po numerze VIN i obecna wartość rynkowa to dwie różne liczby, a różnica między nimi to utrata wartości. Tabela utraty wartości Kelley Blue Book wskazuje, że przeciętny nowy samochód jest wart 84% swojej ceny po pierwszym roku, czyli traci 16%, a po pięciu latach 45%. iSeeCars w badaniu z marca 2026 roku obejmującym ponad 950 000 pięcioletnich pojazdów zmierzył mniejszą średnią stratę: 41,8% ceny MSRP skorygowanej o inflację, czyli 16 571 $ na samochód. Metody się różnią, dlatego każda liczba ma podane źródło.
| Segment (iSeeCars, strata po pięciu latach, 2026) | Średnia strata |
|---|---|
| Pikapy | 34,2% |
| Hybrydy | 35,4% |
| SUV-y (sportowe samochody użytkowe) | 44,9% |
| Pojazdy elektryczne (EV) | 57,2% |
| Wszystkie pojazdy | 41,8% |
To przy samochodach premium i luksusowych naklejka wprowadza w błąd najbardziej. Samochody elektryczne i modele luksusowe stanowią 24 z 25 pojazdów, które w badaniu iSeeCars tracą najwięcej na wartości; BMW 5 Series w wersji hybrydowej traci 59,5% w pięć lat, a wysoka cena pierwotna nie chroni nawet przy niewielkiej liczbie mil na liczniku. Na drugim biegunie Toyota Tacoma traci 19,9%, Honda Civic 22,9%, a Porsche 718 Cayman 9,6%, co jest najlepszym wynikiem w badaniu. Historyczna cena MSRP nadal ma znaczenie: mówi, ile była warta „najwyższa wersja z pełnym wyposażeniem” pierwszego dnia.
Wpisz VIN powyżej, aby zobaczyć pierwotną cenę MSRP swojego auta, jeśli jest dostępna, oraz zapisy, które pojawiły się później, albo najpierw otwórz przykładowy raport historii pojazdu. Porównujesz używane auta przed wyborem kolejnego? Pakiety raportów obejmują więcej niż jeden VIN. Kupujący, którzy sprawdzają VIN przed jazdą próbną, negocjują na podstawie naklejki, a nie tego, co sprzedający z niej pamięta.
Wpisz 17-znakowy VIN w formularzu powyżej: jeśli w bazie jest naklejka Monroney dla tego VIN, pełny raport EpicVIN pokaże cenę MSRP ustaloną przez producenta dla tego pojazdu, po tym jak bezpłatne dekodowanie potwierdzi rok modelowy, markę, model i wersję wyposażenia. Masz jeszcze oryginalną naklejkę w schowku? Cena MSRP jest na niej wydrukowana.
Dekodowanie i liczba zapisów są bezpłatne; dla numerów VIN z naklejką w bazie cena MSRP jest częścią pełnego raportu, który zaczyna się od 3-dniowego okresu próbnego za 1 $ obejmującego do 5 raportów. Darmowe dekodery rządowe, takie jak narzędzie NHTSA, zwracają dane techniczne bez cen.
Sam dekoder pokazuje, jakie to auto, a nie ile kosztowało. 17 znaków koduje producenta, model, silnik i fabrykę oraz znak kontrolny, ale żaden z nich nie oznacza ceny, dlatego cena MSRP pochodzi z naklejki Monroney, jeśli jest w bazie dla tego VIN.
Zamów reprodukcję naklejki Monroney przez wyszukiwanie naklejki Monroney albo zapytaj autoryzowanego dealera marki, bo niektórzy producenci drukują naklejkę ponownie na podstawie VIN. Auta zbudowane przed 1981 rokiem są starsze niż 17-znakowy VIN, więc żadna z tych dróg nie wchodzi w grę.
Original cost new (pierwotny koszt nowego pojazdu) to termin ubezpieczeniowy oznaczający, ile pojazd kosztował przy pierwszej sprzedaży, i w przypadku większości aut opiera się on na cenie MSRP. Sprawdzenie MSRP po numerze VIN daje kwotę, z którą możesz porównać ofertę ubezpieczenia.
Poznaj porady ekspertów, wskazówki i wiadomości dotyczące zakupu i serwisowania samochodów używanych
Dowiedz się wielu informacji na temat nowych samochodów z salonu.
Czytaj więcej
Sprawdź, jak pobrać raport samochodowy na podstawie starej rejestracji
Czytaj więcej
Jak prawidłowo prowadzić rozmowę podczas zakupu auta używanego?
Czytaj więcej
