Cofanie przebiegu: Jak wykryć cofnięty przebieg w aucie?

Cofanie przebiegu

Można by pomyśleć, że wraz z pojawieniem się cyfrowych liczników, cofanie przebiegu stało się przeszłością. Niestety tak nie jest. Cofanie przebiegu jest nadal powszechnym problemem na rynku samochodów używanych. Prowadzi do poważnych konsekwencji dla niczego niepodejrzewających kierowców. W tym artykule szczegółowo omówimy ten nielegalny proceder. Omówimy, jak go wykryć. Udzielimy również porad potencjalnym ofiarom.

Na czym polega cofanie przebiegu?

Oszustwo polegające na cofaniu przebiegu to poważne przestępstwo. Polega ono na zmianie wskazania przebiegu pojazdu używanego. Ingeruje się w wyświetlany przebieg. Sprawia się wrażenie, jakby pojazd przejechał mniej kilometrów niż w rzeczywistości. Taka ingerencja sprawia, że potencjalni nabywcy używanych samochodów płacą nieuczciwą cenę za samochód, który ma większe zużycie, niż wydaje się to na pierwszy rzut oka.

Różne rodzaje oszustw związanych z przebiegiem

Cofnięcie przebiegu

Cofnięcie przebiegu to jedna z najczęstszych postaci oszustw związanych z przebiegiem. Polega na zmniejszeniu wskazania na liczniku kilometrów. Skutecznie „cofa się” kilometry przejechane przez samochód używany. Celem mogą być zarówno liczniki mechaniczne, jak i cyfrowe. Niemniej jednak liczniki cyfrowe mogą być nieco bardziej odporne na manipulacje.

Zafałszowane odczyty przebiegu

Inną postacią oszustwa związanego z przebiegiem samochodu jest wymiana lub modyfikacja licznika przebiegu w celu wyświetlenia fałszywego odczytu przebiegu. Można to osiągnąć poprzez podłączenie płytki z obwodem drukowanym pojazdu do sprzętu do cofania licznika lub na użyciu oprogramowania do wykonywania ingerencji w cyfrowy licznik przebiegu.
Co więcej, to oszustwo nie ogranicza się wyłącznie do cyfrowych liczników kilometrów. Sprawcy mogą uciec się do przestarzałych metod, aby oszukać potencjalnych nabywców. Na przykład liczniki mechaniczne w używanych samochodach, zwłaszcza w tych wyposażonych w licznik analogowy, również mogą być podatne na takie oszustwa. Oszustwo polega na ręcznym cofaniu cyfr w celu wyświetlenia fałszywego przebiegu, który jest znacznie mniejszy niż faktyczny przebieg. Niestety, te oszukańcze praktyki utrudniają nabywcom używanych samochodów precyzyjne określenie opłacalności zakupu. Uwypukla to potrzebę wykonania szczegółowego przeglądu. Należy zachować również czujność podczas zakupu używanych samochodów.

Oznaki cofania przebiegu

Jedną z najlepszych metod obrony przed oszustwami związanymi z cofnięciem przebiegu jest wiedza o symptomach, na które należy zwrócić uwagę. Na przykład zużyte wnętrze lub nadmierne wytarcie pedału hamulca, kierownicy i dywaników podłogowych może sugerować, że pojazd ma duży przebieg. Rozbieżność między stanem faktycznym pojazdu a przebiegiem wskazanym na liczniku przebiegu również może zapalić u potencjalnego nabywcy czerwoną lampkę ostrzegawczą.

Zużycie kierownicy

Nadmiernie zużyta kierownica w pojeździe, który ma rzekomo niski przebieg, to potencjalne ostrzeżenie dla nabywcy. Kierownice naturalnie zużywają się z biegiem czasu, więc prawie nowa kierownica w samochodzie z dużym przebiegiem lub odwrotnie może sugerować nieczystą praktykę na rynku samochodów używanych.

Niespójne wskazanie przebiegu

Uważaj na niespójne wskazanie przebiegu w pojeździe używanym. Jest to częstą oznaką ingerencji w licznik. Mogą to być dziwnie przesunięte cyfry na liczniku kilometrów lub różnice w przebiegu wykazanym w ewidencji z przeglądów serwisowych pojazdu w porównaniu z faktycznym przebiegiem samochodu.
Sprawdź również dokładnie obszar licznika kilometrów pod kątem fizycznych oznak ingerencji. W samochodach z cofniętym licznikiem przebiegu można zauważyć, że rzeczywisty stan pojazdu nie zgadza się ze wskazaniem z licznika. Możesz również zauważyć brakujące śruby lub inne ślady demontażu wokół deski rozdzielczej. Zwykle jest to ostrzeżenie dla nabywcy, że licznik kilometrów został przekręcony. Jeżeli rozważasz zakup używanego samochodu, takie rozbieżności powinny natychmiast stanowić ostrzeżenie o potencjalnych problemach z licznikiem kilometrów.

Źle ustawione cyfry na liczniku kilometrów

W licznikach analogowych szukaj nierówno ułożonych cyfr. Mogą być zbyt blisko siebie, co jest kolejnym znakiem rozpoznawczym ingerencji w licznik. Nie trać jednak czujności przy cyfrowych licznikach kilometrów. Oszuści mogą również manipulować nimi. Takie liczniki mogą wyświetlać fałszywe odczyty.
Liczniki mechaniczne, zwykle spotykane w starszych modelach pojazdów silnikowych, również nie są odporne na takie oszukańcze praktyki. Ten rodzaj licznika przebiegu, będący w istocie urządzeniem mechanicznym, można fizycznie cofnąć. Sprawia to wrażenie, jakby samochód przejechał mniej kilometrów niż w rzeczywistości. Dlatego przeświadczenie, że cofnięty licznik kilometrów to problem występujący wyłącznie w przypadku liczników cyfrowych, jest mylące.

Istota cofania przebiegu

Cofnięcie przebiegu to coś więcej niż zwykłe wykroczenie. Jest to przestępstwo. Organizacja National Highway Traffic Safety Administration szacuje, że przypadki ingerencji w licznik przebiegu generują u amerykańskich kierowców ponad 1 miliard dolarów strat rocznie. Mimo to wielu sprawcom udaje się uniknąć kar i zmylić organy ścigania ze względu na dużą złożoność przestępstwa.

Skutki cofania przebiegu dla kupujących samochody

Kupno auta z cofniętym przebiegiem może mieć poważne konsekwencje.

Wyższe ceny używanych samochodów

Najbardziej bezpośredni wpływ cofnięcia przebiegu na nabywców pojazdów to koszty finansowe. Kiedy przebieg pojazdu jest zaniżony, kupujący ostatecznie płacą wyższą cenę za używany samochód, niż auto jest w rzeczywistości warte. Co więcej, z czasem pojawią się również koszty napraw i dodatkowego serwisowania. Samochód przejechał więcej kilometrów niż podano. Dlatego też uszkodzone elementy pojazdu mogą prowadzić do nieoczekiwanych i kosztownych napraw już po zakupie.

Niższa wartość pojazdu

Po cofnięciu przebiegu wartość pojazdu może drastycznie spaść. Stawia to właściciela w niekorzystnej sytuacji, jeśli zdecyduje się sprzedać pojazd. Ponadto samo udowodnienie oszustwa i dochodzenie odszkodowania może być czasochłonne i kosztowne. Co więcej, samo stwierdzenie cofnięcia przebiegu może utrudnić sprzedaż pojazdu, nawet po niższej cenie, ponieważ potencjalni nabywcy mogą obawiać się ukrytych problemów mechanicznych.

Nieoczekiwane problemy z serwisowaniem

Niski przebieg sugeruje mniejsze zużycie, więc nabywcy samochodów z cofniętym przebiegiem często napotykają nieoczekiwane problemy związane z serwisowaniem i naprawą. Zwiększa to ogólne koszty eksploatacji i prowadzi do problemów. W niektórych przypadkach te koszty naprawy mogą wynieść więcej niż różnica między ceną zakupu a rzeczywistą wartością samochodu. Takie problemy mogą spowodować znaczne obciążenie finansowe dla niczego niepodejrzewających ofiar oszustwa, nie wspominając o zagrożeniach związanych z bezpieczeństwem na skutek potencjalnie nieujawnionych problemów mechanicznych.

Jak wykryć cofnięcie przebiegu

• Zakup raportu historii pojazdu

Zawsze żądaj raportu historii pojazdu przed zakupem używanego samochodu. Raporty te zawierają szczegółową historię pojazdu, co obejmuje historię rejestracji, historię uszkodzeń pojazdu oraz ewidencję przebiegu w różnych momentach czasu. Wszelkie rozbieżności w zgłoszonym przebiegu stanowią silne wskazanie cofnięcia przebiegu. Co więcej, z raportu dowiesz się o zastawie zaciągniętym na pojazd, który oznaczałby długi do spłacenia ciążące na pojeździe. Jest to cenne narzędzie, które może uchronić Cię przed oszustwami związanymi z przebiegiem pojazdu i innymi potencjalnymi oszustwami. Ostatecznie to Ty podejmiesz świadomą decyzję o zakupie.

• Sprawdzanie niezgodności

Analiza pod kątem niezgodności w stanie technicznym pojazdu może ujawnić potencjalne ingerencje w licznik przebiegu. Zbyt duże zużycie kierownicy, siedzeń, pedałów lub płytki obwodu drukowanego pojazdu może sugerować, że samochód przejechał więcej kilometrów niż wskazuje na to sam przebieg. Samochód z niskim przebiegiem, ale wykazujący nadmierne zużycie, ma prawdopodobnie cofnięty licznik przebiegu.

• Ewidencja serwisowa i z przeglądów

Weryfikacja zarówno dokumentacji z przeglądów, jak i serwisowej, to kolejna skuteczna metoda potwierdzania autentyczności przebiegu pojazdu używanego. Usługi, które są rutynowo wykonywane, takie jak wymiana oleju, powinny obejmować ewidencjonowanie przebiegu. Zapewnia to sposób na przekrojową weryfikację przebiegu pojazdu.
Należy jednak pamiętać o tym, że istnieją ludzie pozbawieni skrupułów, skutecznie „przebijający przebieg” i zaznajomieni z fałszowaniem dokumentów. Robią to wszystko, aby oszukać potencjalnych nabywców. Wiadomo, że tacy oszuści podmieniają lub fałszują dokumentację serwisową używanego pojazdu, aby wykazać niższy przebieg niż samochód faktycznie ma. Poza samym cofnięciem przebiegu pojazdu, takie sfałszowane dokumenty mogą wskazywać na zgodną historię serwisową, co jeszcze bardziej utrudnia kupującym wykrycie cofnięcia przebiegu. Dlatego należy upewnić się, że przeglądane dokumenty są tymi faktycznie przypisanymi do pojazdu i nie zostały zmodyfikowane.

Kroki, jakie należy podjąć, jeśli podejrzewasz oszustwo związane z przebiegiem

Jeśli masz powody, by sądzić, że wykonano ingerencję w licznik przebiegu, nie wahaj się zgłosić tego lokalnym organom ścigania. W zależności od dostępnych dowodów i ciężaru oszustwa, odpowiednie organy ścigania mogą podjąć niezbędne kroki prawne przeciwko sprawcy.

Końcowe przemyślenia

Cofanie przebiegu to oszukańcza, niezgodna z prawem praktyka. Niestety nadal pozostaje poważnym problemem na rynku aut używanych. Zachowaj czujność. Musisz wiedzieć, jakich szukać sygnałów ostrzegawczych. Możesz uniknąć zakupu auta używanego z cofniętym przebiegiem. Zawsze pamiętaj o sprawdzeniu stanu pojazdu. Sprawdź dokumentację serwisową i z przeglądów technicznych oraz nalegaj na raport historii pojazdu, jeszcze przed ostatecznym dokonaniem zakupu.

Często zadawane pytania