Las mejores minivans híbridas de 2023

Las minivans, también llamadas monovolúmenes o monoespacios, dominaron el mercado durante un tiempo considerable gracias a lo convenientes que resultan para transportar muchas personas y un buen número de mercancías. Las minivans establecían el equilibrio ideal entre la utilidad y la maniobrabilidad, ya que podían llevar a muchas personas y sus pertenencias, pero tenían bastidores más pequeños y un volante más rápido que el de las furgonetas grandes. No obstante, los SUV se han convertido recientemente en la alternativa más popular, consiguiendo que muchos fabricantes dejen de ofrecer poco a poco monovolúmenes en favor de autos más atractivos.

Pero aún hay algunos que producen minivans de gran calidad, y la demanda está subiendo al haber más consumidores en busca de vehículos con algo más de espacio y estabilidad que los SUV compactos que se han hecho con el mercado. Al buscar vehículos nuevos en venta, verás que los monovolúmenes eléctricos más recientes suelen ofrecer más eficiencia y funciones básicas de seguridad que los SUV con los que compiten. Las minivans con trenes de potencia híbridos usan tanto propulsión eléctrica como de gasolina. Aquí tienes una lista de las mejores minivans híbridas que puedes comprar en 2023.

Toyota Sienna de 2023

Por qué destaca: Buena eficiencia de combustible; comodidad en la segunda fila para adultos y niños; manejo ágil y receptivo; espacio interior abundante.

Funciones y opciones que nos encantan: La Toyota Sienna Hybrid de 2023 cuenta con siete asientos normales y un octavo asiento plegable para un pasajero más. En los niveles de acabado más altos, la segunda fila está equipada con asientos reclinables con calefacción.

Qué se podría mejorar: Los niveles de acabado más bajos incluyen materiales de peor calidad y tecnología menos moderna, y le falta la potencia y eficiencia de otros monovolúmenes.

Resumen

Toyota reemplazó el motor de gasolina V6 de la Sienna por un motor combinado de 4 cilindros y 2,5 litros con dos motores eléctricos para ofrecer 245 CV como parte del proyecto de remodelación de la miniván en 2021. La Sienna es una de las minivans con tracción total (AWD), y la EPA le da una calificación combinada de 35 mpg en ciudad/carretera, conduciendo con tracción delantera (FWD) y tracción total. La Toyota Sienna tiene la menor capacidad para equipajes de su clase, con 101 pies cúbicos (2860 l), debido al tren de potencia híbrido que instaló Toyota. Que los asientos de la segunda fila no sean abatibles hace que sea todo un reto transportar bultos grandes.

El habitáculo de la Sienna tiene plásticos suaves de buena calidad y materiales excelentes, y está disponible en cinco niveles de acabado distintos (LE, XLE, XSE, Limited y Platinum). El habitáculo es lo suficientemente espacioso para ocho pasajeros, y los asientos son suaves y acogedores. La Sienna LE trae de serie una tapicería de tela y un asiento motorizado con ocho posiciones para el conductor. Para tener calefacción en los asientos delanteros, tapicería de piel sintética y asientos independientes en la segunda fila, sube al nivel XLE. Los niveles superiores ofrecen detalles más finos como la tapicería de cuero, calefacción en los asientos traseros y asientos independientes con reposapiés.

Además, todos los modelos incluyen de serie una pantalla táctil de 9”, Wi-Fi, Apple CarPlay, Android Auto y un punto de acceso Wi-Fi. Las opciones incluyen la carga inalámbrica de dispositivos, GPS y una pantalla de 11,6” para los pasajeros de la parte trasera.

El Insurance Institute for Highway Safety ha reconocido a la Sienna como uno de sus Top Safety Pick+. Incluye un amplio rango de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que se incluyen en el equipamiento básico, como la frenada automática de emergencia, el reconocimiento de señales de tráfico, el seguimiento de ángulos muertos, el control de crucero adaptativo y las luces largas automáticas. Los niveles de acabado más altos del vehículo cuentan con visualización frontal, sensores de aparcamiento y un sistema de vídeo de 360º.

¿Estás buscando una Sienna usada?

Desde su remodelación en el año 2021, Toyota solo ofrece la Sienna híbrida. Las versiones de 2021 y 2022 son indistinguibles. Los modelos más antiguos de la Sienna tienen compartimentos de carga más amplios y motores más potentes, pero no son híbridos y, como resultado, obtienen un rendimiento de gasolina peor. Puedes comprobar el número de identificación de las Toyota Sienna de 2023 que estás mirando con nuestro Decodificador del VIN de Toyota.

Chrysler Pacifica Hybrid de 2023

Por qué destaca: Un característico híbrido enchufable, asientos flexibles Stow ‘n Go, funciones de audio y vídeo de alta calidad y un diseño atractivo.

Funciones y opciones que nos encantan: Las nuevas funciones de la Pacifica de 2022 hacen que sea una opción excelente para el transporte individual y de familias. Tiene un nuevo sistema de filtrado interno, un sistema de entretenimiento opcional para la parte de atrás que funciona con Amazon Fire TV, y un indicador de regeneración máxima que muestra la capacidad de freno regenerativa de la Pacifica.

Qué se podría mejorar:No hay nivel básico del modelo, y los niveles de acabado superiores son demasiado costosos; los asientos Stow ‘n Go de la segunda fila no son tan cómodos.

Resumen

Chrysler ha producido minivans desde que se estableció el concepto. Aunque no se puede atribuir la idea a ChryCo, tampoco se puede negar que Chrysler sea el responsable de hacer que los monovolúmenes sean una opción popular entre los consumidores estadounidenses. Aunque la Pacifica ya tiene siete años (edad avanzada para un vehículo) se mantiene competitiva por su interior de gran calidad y su tren de potencia híbrido enchufable opcional, que ofrece 32 millas de autonomía solo con electricidad. Esto no solo no tiene igual en el mercado, sino que también es bastante reseñable si se compara con otros vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV) y coches usados.

La Pacífica tiene un habitáculo estiloso y bien equipado. Le falta la belleza interior de la Sienna o la Carnival, pero aun así cumple muy bien su función. Además, cuenta con algunas de las más avanzadas tecnologías disponibles para su categoría. Los asientos traseros ahora llevan Bluetooth integrado y tomas de corriente, gracias al impresionante sistema de infoentretenimiento Uconnect de Chrysler. De serie lleva un motor V6 de 3,6 litros que genera 287 CV y 262 libras-pie de torque, mientras que el PHEV genera 260 CV pero da una sensación notablemente más rápida debido al torque acelerado de sus motores eléctricos. También puede funcionar solo con la batería para hacer pequeños trayectos o mandados.

El PHEV tiene una dirección y manejo decentes, pero debido al peso extra de alrededor de 600 libras en comparación con un V6 normal, es necesario calcular una distancia de frenada mayor. El vehículo híbrido también es algo caro. A no ser que se reintegren los incentivos de forma considerable, puedes contar con gastar más de 50.000 dólares para salir del concesionario con él. El principal defecto de la Pacifica es que su prometida fiabilidad sigue siendo un riesgo. Es importante tenerlo en cuenta con marcas como Honda y Toyota en la competencia.

¿Estás buscando una Chrysler Pacifica usada?

La miniván Chrysler Pacifica Hybrid hizo su debut en 2017. Los modelos del 2017 al 2022 tienen funciones y estilos comparables. La Pacifica Hybrid de 2021 tuvo algunas pequeñas actualizaciones del diseño, expandió el equipamiento ADAS y mejoró el sistema de infoentretenimiento. En 2022, no hubo muchos cambios. Puedes visitar la página web oficial de Chrysler para obtener más información sobre la Chrysler Pacifica Hybrid de 2023.

Honda Odyssey

Por qué destaca: Algunas funciones características incluyen una conducción relajada, una fila central perfecta para padres de niños pequeños y la merecida buena reputación de Honda en cuanto a la estabilidad.

Funciones y opciones que nos encantan: La Honda Odyssey es ideal si tú y tu familia os desplazáis mucho, porque tiene una valoración de seguridad alta (cinco estrellas de la NHTSA) y una amplia variedad de funciones de seguridad que incluyen la frenada automática de emergencia con reconocimiento de peatones, el control de crucero adaptativo y el aviso de cambio involuntario del carril, entre otras.

Qué se podría mejorar: No hay modelo básico, y la experiencia de conducción es aburrida hasta para un monovolumen. Tampoco hay versión híbrida ni de tracción total.

Resumen

Honda ha sido considerada desde hace mucho tiempo como la empresa de fabricación de automóviles fiables diseñados para ser lo más utilitarios posible sin sacrificar la fiabilidad o la seguridad. La Odyssey, su propuesta en el segmento de los monovolúmenes, siempre ha destacado por su enfoque en el diseño moderno y una experiencia de conducción refinada. Como es lógico, Honda ha mejorado la Odyssey de 2023, su emblemática miniván, en términos de comodidad, usabilidad y conveniencia. El nuevo modelo Sport de 2023 tiene toques en rojo, como pespuntes y luces de ambiente, y ruedas de 19 pulgadas.

Todas las minivans Odyssey nuevas traen un paquete gratuito de mantenimiento de cambio de aceite a los dos años/24.000 millas (38.000 km) y otros servicios de prevención. El motor V6 de 3,5 litros de la Odyssey genera 280 CV y 262 libras-pies de torque, que es más que suficiente potencia para conducir de forma casual por la ciudad. Pero lo que la diferencia es su respuesta rápida y receptiva a las órdenes del conductor. A pesar de ser un monovolumen de tres filas, su conducción y manejo se parecen más a los de un auto de lo que cabría esperar.

La Odyssey no está disponible como híbrida, pero obtiene una eficiencia de combustible decente para una miniván de su tamaño (la EPA estima 19 mpg en ciudad y 28 mpg en carretera). La Odyssey tiene unos de los asientos más amplios y una de las secciones de carga más grandes de su clase, lo que consigue que el interior parezca espacioso y bien diseñado. Además, tiene asientos Magic Slide de Honda, que se pueden deslizar de varias formas para aumentar el espacio disponible para pasajeros o equipajes.

Estos asientos son perfectos para largas excursiones en coche con la familia, ya que resultan bastante cómodos y bien hechos. El sistema estándar de infoentretenimiento de la Odyssey de 2023 es una pantalla táctil de 8 pulgadas con el software Display Audio de Honda, el cual ofrece muchas opciones de personalización e integración de smartphones. Los niveles de acabado más caros, el Touring o el Elite, incluyen una unidad de entretenimiento para los asientos traseros capaz de reproducir las series y películas favoritas de tus hijos.

Kia Carnival de 2023

Por qué destaca: Diseño elegante, tecnología avanzada y configuraciones flexibles en los asientos de la segunda fila.

Funciones y opciones que nos encantan: Desde su lanzamiento en 2022, el Kia Carnival se ha convertido en uno de los monovolúmenes más únicos del mercado. En el modelo del año 2023 se ha modificado la disposición predeterminada de los asientos de la segunda fila de manera que haya un banco en lugar de asientos independientes, y en los niveles de acabado superiores se ha añadido una pantalla de infoentretenimiento más grande.

Qué se podría mejorar:  No hay opción híbrida ni tracción total, y la tercera fila es bastante estrecha.

Resumen

La comunidad de las minivans suele considerar superiores a los vehículos que no tienen aspecto de miniván. Según ese criterio, la Kia Carnival sería una supermodelo. Si bien es cierto que las preferencias estéticas varían de una persona a otra,  es indiscutible que la oferta de Kia se ve distinta a las demás en el mercado de asientos correderos. El concepto de la segunda fila es lo que diferencia a todos los monovolúmes, pero el Carnival lleva esta idea un paso más allá al ofrecer dos diseños innovadores distintos.

El asiento central corredero del ocho plazas permite una gran variedad de configuraciones de los asientos, y el rango de deslizamiento extralargo de los asientos reclinables “VIP Lounge” y los reposapiernas extraíbles dan aún más comodidad y conveniencia (siendo justos, Toyota ofrece algo similar). Comparada con las otras filas, la tercera es algo estrecha, pero solo un poco.

La tecnología de Kia también está entre las mejores dentro de la industria generalizada de los automóviles, así que el sistema de infoentretenimiento es fiable y de fácil funcionamiento. La Carnival supone una conducción agradable en carretera, con una potencia V6 adecuada para esta clase (290 CV y 262 libras-pies de torque). No es tan divertida de manejar como la Sienna, pero está en el lado más deportivo de una categoría que es bastante sedentaria. Por desgracia, no hay opciones híbridas ni de tracción integral.

Tabla comparativa. Toyota Sienna de 2023 vs. Chrysler Pacifica Hybrid de 2023

Apuntes finales

Las minivans ya no son tan comunes como antes, pero si necesitas un vehículo espacioso para transportar a tu familia, puedes elegir entre una amplia variedad de alternativas excelentes. También puedes llevar a tu familia adonde necesites sin arruinarte gracias a la producción de modelos híbridos y muy eficientes. Puedes tomar una buena decisión de cara a tus trayectos diarios o las próximas vacaciones si sabes qué minivans se siguen fabricando y a qué fabricantes prestar atención en su regreso al mercado.

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