Les monospaces ont dominé le marché pendant un temps considérable car ils sont pratiques pour transporter plusieurs personnes et un grand nombre de marchandises. Les monospaces établissaient l’équilibre idéal entre utilité et maniabilité puisqu’ils permettaient de transporter un grand nombre de personnes et leurs effets personnels, mais leur châssis était plus petit et leur direction plus rapide que celle des fourgonnettes de grande taille. Cependant, les SUV sont devenus récemment l’alternative la plus populaire, ce qui a conduit plusieurs constructeurs automobiles à abandonner progressivement les monospaces au profit de voitures plus attrayantes.
Cependant, il existe encore quelques producteurs de monospaces de haute qualité, et la demande est en hausse car de plus en plus de consommateurs recherchent des véhicules offrant un peu plus d’espace et de stabilité que les SUV compacts qui ont dominé le marché. Au cours de votre recherche de voitures neuves à vendre, vous remarquerez que le dernier monospace électrique offre souvent plus d’efficacité et de caractéristiques de sécurité standard que les SUV concurrents. Les monospaces dotés d’un groupe motopropulseur hybride utilisent à la fois la propulsion électrique et la propulsion à essence. Voici la liste des meilleurs monospaces hybrides à acheter en 2023.
Toyota Sienna 2023
Ses atouts : Amélioration significative de la consommation de carburant, confort de la deuxième rangée pour les adultes comme pour les enfants, maniabilité et réactivité, espace intérieur important.
Caractéristiques et options que nous apprécions : La Toyota Sienna Hybride 2023 offre sept sièges ordinaires et un huitième siège supplémentaire rabattable pour accueillir encore plus de passagers. Dans les versions supérieures, la deuxième rangée est équipée de fauteuils capitaine chauffants et inclinables.
Points à améliorer : Les versions inférieures sont dotées de matériaux de qualité inférieure et de technologies moins modernes, et elles n’ont pas la puissance et l’efficacité des monospaces concurrents.
Vue d’ensemble
Dans le cadre du projet de remodelage de la Sienna en 2021, Toyota a remplacé le moteur à essence V6 de la Sienna par un moteur 4 cylindres de 2,5 litres combiné à 2 moteurs électriques pour fournir 245 chevaux. La Sienna est l’un des monospaces à disposer d’une transmission intégrale (AWD), et l’EPA lui attribue une consommation de 35 mpg en conduite combinée ville/autoroute avec traction et AWD. La Toyota Sienna a la plus petite capacité de bagages de sa catégorie, soit 101 pieds cubes, en raison du groupe motopropulseur hybride que Toyota a installé. Le fait de ne pas pouvoir rabattre les sièges de la deuxième rangée à plat dans le plancher rend difficile le transport d’objets volumineux.
Par ailleurs, l’habitacle de la Sienna est doté de plastiques souples haut de gamme et d’excellents matériaux, et il est disponible en cinq niveaux de finition différents (LE, XLE, XSE, Limited et Platinum). L’habitacle est suffisamment spacieux pour accueillir huit passagers, et les sièges sont souples et offrent un bon soutien. La Sienna LE est équipée de série d’une sellerie en tissu et d’un siège conducteur motorisé à 8 réglages. Pour des sièges avant chauffants, une sellerie en cuir synthétique et des sièges capitaine à la deuxième rangée, passez à la catégorie XLE. Les versions supérieures offrent des commodités comme la sellerie en cuir, les sièges arrière chauffants et les fauteuils capitaines avec ottomans.
De plus, chaque modèle est équipé de série d’un écran tactile de 9 pouces, du Wi-Fi, d’Apple CarPlay, d’Android Auto et de la connectivité Wi-Fi hotspot. Les options incluent la recharge d’appareils sans fil, le GPS et un écran de 11,6 pouces pour les passagers à l’arrière.
L’Insurance Institute for Highway Safety a reconnu la Sienna comme un Top Safety Pick+. Il comprend un large éventail de systèmes d’aide à la conduite (ADAS) qui font partie de l’équipement de série, comme le freinage d’urgence automatisé, la détection des panneaux de signalisation, le suivi des angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif et les feux de route automatiques. Les niveaux de finition supérieurs du véhicule disposent d’un affichage tête haute, de capteurs de stationnement et d’un système vidéo à 360 degrés.
Souhaitez-vous acheter une Sienna d’occasion ?
Depuis son remodelage pour l’année modèle 2021, Toyota propose la Sienna uniquement en version hybride ; les versions 2021 et 2022 sont indiscernables. Les anciens modèles de Sienna sont dotés de compartiments à bagages plus spacieux et de moteurs plus puissants, mais ils ne sont pas hybrides et ont donc une mauvaise consommation de carburant. Vous pouvez vérifier le numéro VIN de la Toyota Sienna 2023 que vous souhaitez acheter grâce à notre Décodeur VIN Toyota.
Chrysler Pacifica Hybride 2023
Ses atouts : Une hybride rechargeable distinctive, des sièges Stow 'n Go flexibles, des fonctions audio et vidéo de haute qualité et un design attrayant.
Caractéristiques et options que nous apprécions : Les nouvelles caractéristiques de la Pacifica 2022 en font un excellent choix pour le transport de personnes et de familles. Il y a un nouveau système de filtration intérieur, un système de divertissement arrière en option qui fonctionne avec Amazon Fire TV, et un indicateur de régénération maximale qui affiche la capacité de freinage régénératif de la Pacifica.
Points à améliorer :Il n’y a pas de modèle d’entrée de gamme, et les finitions supérieures et l’hybride sont trop chères ; les sièges Stow 'n Go de la deuxième rangée ne sont pas non plus aussi confortables.
Vue d’ensemble
Chrysler a toujours produit des monospaces depuis que le concept a été établi. Bien qu’on ne puisse pas attribuer à ChryCo le mérite d’avoir eu l’idée, il est indéniable que Chrysler est responsable d’avoir fait du monospace un choix populaire parmi les consommateurs américains. Même si la Pacifica a déjà sept ans - un âge avancé pour un véhicule - il reste compétitif grâce à son intérieur de haute qualité et à son groupe motopropulseur hybride rechargeable en option, qui offre 32 miles d’autonomie en mode électrique seulement. C’est non seulement inégalé sur le marché, mais aussi très fort par rapport aux autres PHEV (véhicule hybride rechargeable) et aux voitures d’occasion.
La Pacifica possède un habitacle plutôt élégant et bien aménagé. Il n’a pas la beauté intérieure de la Sienna ou du Carnival, mais il fait néanmoins du bon travail. De plus, il dispose de certaines des technologies les plus avancées pour sa catégorie. Les sièges arrière disposent désormais d’un système Bluetooth intégré et de prises de courant, grâce à l’excellent système d’infodivertissement Uconnect de Chrysler. Le modèle de base est équipé d’un V6 de 3,6 litres qui génère 287 ch et un couple de 262 pi-lb, tandis que le PHEV génère 260 ch mais se sent considérablement plus rapide grâce au couple rapide de ses moteurs électriques. Il peut également fonctionner uniquement sur la batterie pour de courtes courses et des trajets quotidiens.
La direction et la tenue de route du PHEV (véhicule hybride rechargeable) sont correctes, mais en raison de son poids supplémentaire d’environ 600 livres par rapport à un V6 ordinaire, vous devez prévoir une plus grande distance d’arrêt. Cette voiture hybride est également assez coûteuse. Sauf si les incitatifs sont rétablis de façon significative, vous pouvez compter dépenser plus de 50 000 $ pour franchir le seuil de la porte. Le principal défaut de la Pacifica est que sa fiabilité promise est encore aléatoire. C’est un point important à prendre en compte lorsqu’on est en concurrence avec des marques comme Honda et Toyota.
Cherchez-vous une Chrysler Pacifica d’occasion ?
Le monospace Chrysler Pacifica Hybride a fait ses débuts en 2017. Les modèles de 2017 à 2022 ont des caractéristiques et des styles comparables. La Pacifica Hybride 2021 a bénéficié de quelques mises à jour mineures du design, d’un équipement ADAS de série étendu et d’un système d’infodivertissement amélioré ; pour 2022, peu de choses ont changé. Vous trouverez également sur le site officiel de Chrysler de plus amples informations sur la Chrysler Pacifica Hybride 2023.
Honda Odyssey
Ses atouts : Les caractéristiques qui la distinguent comprennent une conduite relaxante, une rangée médiane magique parfaite pour les parents de jeunes enfants et la réputation bien méritée de Honda en matière de stabilité.
Caractéristiques et options que nous apprécions : La Honda Odyssey est idéale si vous et votre famille faites beaucoup de route, car elle a une cote de sécurité élevée (cinq étoiles de la NHTSA) et une grande variété de caractéristiques de sécurité. Le freinage automatique d’urgence avec reconnaissance des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de franchissement de ligne et bien d’autres sont inclus.
Points à améliorer : Il n’y a pas de modèle d’entrée de gamme, et l’expérience de conduite est terne, même pour un monospace. Aucune variante hybride ou à transmission intégrale n’est disponible.
Vue d’ensemble
Honda est depuis longtemps reconnu comme un fabricant de voitures fiables, conçues pour être aussi utilitaires que possible sans sacrifier la fiabilité ou la sécurité. L’Odyssey, qui s’attaque au segment des monospaces, s’est toujours distinguée par l’importance qu’elle accorde à un design moderne et à une expérience de conduite raffinée. Il n’est pas surprenant que Honda ait amélioré l’Odyssey 2023, son monospace phare, en termes de confort, de convivialité et de commodité. Le nouveau modèle Sport pour 2023 présente des accents rouges comme des surpiqûres, un éclairage d’ambiance et des roues de 19 pouces.
Tous les nouveaux monospaces Odyssey sont livrés avec un forfait d’entretien gratuit de deux ans/24 000 milles pour la vidange d’huile et d’autres services préventifs. Le moteur V6 de 3,5 litres de l’Odyssey génère 280 ch et 262 pi-lb de couple, ce qui est plus que suffisant pour une conduite occasionnelle en ville. Mais ce qui la distingue, c’est la rapidité et la réactivité avec lesquelles elle répond aux sollicitations du conducteur. Malgré le fait qu’il s’agisse d’un monospace à trois rangées de sièges, elle se conduit et se manie plus comme une voiture qu’on pourrait le croire.
L’Odyssey n’est pas disponible en version hybride, mais sa consommation de carburant est décente pour un monospace de cette taille (l’EPA estime qu’elle consomme 19 mpg en ville et 28 mpg sur l’autoroute). L’Odyssey possède des sièges parmi les plus spacieux et des baies de chargement parmi les plus grandes de sa catégorie, ce qui donne l’impression que l’intérieur est spacieux et bien conçu. De plus, elle est équipée des sièges Magic Slide de Honda, qui peuvent être poussés vers l’avant et l’arrière pour augmenter l’espace disponible pour les passagers ou le chargement.
Ces sièges sont parfaits pour les longues excursions en voiture avec la famille, car ils sont très confortables et bien faits. Le système d’infodivertissement de série de l’Odyssey 2023 est un écran tactile de 8 pouces qui utilise le logiciel Display Audio de Honda, lequel offre de nombreuses options de personnalisation et l’intégration des smartphones. Les versions Touring ou Elite, plus chères, sont équipées d’une unité de divertissement pour les sièges arrière qui diffuse les émissions et les films préférés de vos enfants.
Kia Carnival 2023
Ses atouts : un design épuré, une technologie avancée et une configuration flexible des sièges de la deuxième rangée.
Caractéristiques et options que nous apprécions : Depuis sa sortie en 2022, la Kia Carnival est devenue l’un des monospaces les plus uniques du marché. Les fauteuils capitaines de la deuxième rangée ont été remplacés par une banquette comme disposition standard des sièges pour l’année modèle 2023, et un écran d’infodivertissement plus grand a été ajouté pour les niveaux de finition supérieurs.
Points à améliorer : Il n’y a pas d’option de transmission intégrale ou hybride, et la troisième rangée est étroite.
Vue d’ensemble
La communauté des monospaces considère généralement comme supérieurs les véhicules qui ne ressemblent pas à des monospaces. Selon ce critère, la Kia Carnival devient un supermodèle. Certes, les préférences esthétiques varient d’une personne à l’autre, mais il est indéniable que l’offre de Kia sur le marché des véhicules à banquette coulissante est un peu différente de la norme. Le concept de la deuxième rangée est ce qui distingue tous les monospaces, mais la Carnival pousse cette idée un peu plus loin en offrant deux conceptions distinctes et innovantes.
Le siège central coulissant à huit places permet une grande variété de configurations de sièges, et la plage de coulissement extra-longue des fauteuils inclinables « VIP Lounge » et les repose-jambes amovibles offrent encore plus de confort et de commodité (pour être juste, Toyota propose quelque chose de similaire). Par rapport aux autres rangées, la troisième est un peu étroite, mais juste un peu.
La technologie de Kia est également parmi les meilleures de l’industrie automobile grand public, donc le système d’infodivertissement que vous obtiendrez sera fiable et simple à utiliser. La Carnival est un véhicule agréable sur la route, avec une puissance V6 adéquate pour la catégorie (290 chevaux et 262 pi-Ib de couple). Il n’est pas aussi divertissant à conduire que la Sienna, mais il se situe à l’extrémité sportive d’une catégorie qui est plutôt sédentaire. Malheureusement, il n’y a pas d’option de transmission intégrale ou de moteur hybride.
Tableau comparatif. Toyota Sienna 2023 vs Chrysler Pacifica Hybride 2023
| Caractéristique | Toyota Sienna 2023 | Chrysler Pacifica Hybride 2023 |
| Capacité de remorquage maximale | 3 500 livres | 3 600 livres |
| Cotes de sécurité | Top Safety Pick+ de l’IIHS | Top Safety Pick+ de l’IIHS |
| Espace pour les passagers | Huit passagers | Sept passagers |
| Capacité de chargement | 101,1 pi3 | 140,5 pi3 |
| Consommation de carburant | 35 Ville/ 35 Autoroute/ 35 Combiné | 19 Ville/ 28 Autoroute/ 22 Combiné |
| Transmission standard | FWD | FWD |
| Prix | 35 385 $ à 50 845 $ | 37 020 $ à 58 050 $ |
Remarques finales
Les monospaces ne sont plus aussi courants qu’autrefois, et pourtant, si vous avez besoin d’un véhicule spacieux pour transporter votre famille, vous pouvez choisir parmi une grande variété d’excellentes alternatives. De plus, vous pouvez transporter votre famille là où elle doit aller sans vous ruiner grâce à la mise sur le marché de modèles hybrides et à haut rendement énergétique. Vous serez en mesure de prendre une bonne décision pour vos déplacements quotidiens ou vos prochaines vacances si vous savez reconnaître les monospaces qui sont encore fabriqués et les constructeurs à surveiller quand ils font leur grand retour.
Foire aux questions
La Honda Odyssey est le véhicule le plus fiable de la catégorie des monospaces. Si toutes les places sont occupées, l’Odyssey offre un espace de 88,8 pieds cubes derrière la deuxième rangée et de 32,8 pieds cubes derrière la troisième rangée.
La voiture hybride rechargeable Chrysler Pacifica affiche un impressionnant rendement de 82 MPG en conduite combinée en ville et sur autoroute, ce qui en fait le monospace le plus économe en carburant actuellement disponible. La consommation moyenne de carburant de la Toyota Sienna est de 36 mpg.
Votre véhicule hybride est capable de parcourir de longues distances. Mais il faut tenir compte de certaines considérations. Le maintien d’une vitesse inférieure à 80 km/h maximise le rendement énergétique d’un véhicule hybride. Par conséquent, les déplacements en ville sont l’option la plus économique en temps et en carburant.
Étant donné que les hybrides contiennent plus d’électronique que les automobiles ordinaires, ils sont plus lourds et consomment plus d’essence. En conséquence, les constructeurs de véhicules hybrides ont réduit les dimensions de leurs moteurs et de leurs batteries. Cependant, cela affaiblit la carrosserie et l’équilibre du véhicule, ce qui réduit sa puissance globale.
Le moteur électrique d’une Prius est généralement suffisant pour une conduite à basse vitesse, et le moteur à essence ne démarre qu’à partir d’une vitesse de 15 mi/h. Cela peut avoir un impact significatif sur le rendement énergétique, selon l’utilisation du véhicule et la façon dont il est conduit.
