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Comment faire en sorte qu’une voiture accidentée soit à nouveau opérationnelle

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Souvent, une voiture de récupération est vendue à un prix inférieur à sa valeur réelle parce que le véhicule a été totalisée. Comme les voitures de récupération sont vendues à une fraction de leur prix réel supposé, la plupart des personnes qui cherchent à obtenir une voiture à un prix plus avantageux opteront probablement pour cette solution. Cependant, pour qu’un véhicule avec un titre de récupération soit à nouveau apte à circuler sur la route, il faut y effectuer des travaux importants. Si vous cherchez à remettre votre véhicule en état de marche, voici ce que vous devez savoir et ce qu’il faut faire pour qu’il soit de nouveau en état de circuler sur la route.

Un titre de récupération est attribué à un véhicule endommagé et considéré comme une perte totale par un assureur. La voiture endommagée est souvent indiquée comme une perte totale par une compagnie d’assurance lorsque le coût de réparation du véhicule est supérieur à sa valeur réelle. Pour couvrir les frais, l’assureur revend alors le véhicule endommagé à une entreprise de réparation automobile qui reconstruit ou répare la voiture. La mention du titre de récupération permet donc d’indiquer aux acheteurs que la voiture est endommagée.

Selon la gravité des dommages, les véhicules de récupération peuvent être bien utiles. Certaines sont d’excellentes options pour les pièces automobiles de récupération, tandis que d’autres peuvent être remises en circulation, même si le processus peut être compliqué. Pourquoi en est-il ainsi, et comment faire pour que le véhicule soit à nouveau apte à circuler?

Pour American auto Salvage, il est illégal de conduire un véhicule de récupération sur la route dans n’importe quel État, car ces voitures ont reçu le « titre de récupération ». Une voiture de récupération ne peut être ni assurée ni immatriculée ; vous pouvez donc la conduire sur la route même si elle est en bon état ; cela signifie qu’après avoir acheté votre véhicule à la vente aux enchères de récupération, vous devrez le transporter sur un plateau jusqu’à l’endroit où vous souhaitez vous rendre.

Pour remettre un véhicule de récupération sur la route, il ne suffit pas de réparer les dommages et de le mettre en bon état de marche. En outre, dans la plupart des États, le véhicule de récupération doit passer par un contrôle technique. Vous devrez l’emmener dans un centre de contrôle officiel autorisé par l’État qui examinera vos papiers. La plupart des centres de contrôle officiels sont mis en place par le département de police de l’État ou le DMV.
Au cours du contrôle, vous devrez présenter différents documents en fonction de votre État. Dans de nombreux États, les principales exigences sont les suivantes:

  • Remplir certains formulaires.
  • Présenter le titre de récupération de la voiture.
  • Présenter les reçus des pièces utilisées pour reconstruire le véhicule.

Le fonctionnaire du Department Motor Vehicle ou l’agent de police de l’État vérifiera le VIN (numéro d’identification du véhicule) figurant sur le document présenté et s’assurera qu’il correspond au véhicule. Après cela, ils attribuent un nouveau titre à la voiture. La voiture porte alors la marque « récupérée et reconstruite ». Après cela, la voiture peut maintenant être immatriculée et assurée.

Il peut être difficile de faire assurer les voitures de récupération

Chaque État exige un montant minimum d’assurance avant que vous ne puissiez conduire votre véhicule de récupération sur la route ; cela signifie que vous devez obtenir une couverture PLPD (Personal Liability and Property ou Responsabilité civile automobile). Il est facile d’obtenir une couverture PLPD pour un véhicule de récupération reconstruit. Le principal défi consiste à obtenir une assurance supérieure au minimum requis pour le véhicule. 
L’un des problèmes des véhicules de récupération reconstruits est l’absence de garantie en ce qui concerne la reconstruction de la voiture. Le contrôle des véhicules de récupération consiste souvent à se concentrer sur la légalité du véhicule reconstruit tout en ignorant la sécurité ; il est donc risqué pour un assureur de fournir une couverture en cas de collision, d’incendie, de dommages causés par l’eau et d’autres dommages physiques au véhicule. 
La méthode la plus simple pour contourner ces difficultés consiste donc à soumettre la voiture à un deuxième contrôle. L’assureur inspecte les parties internes et externes du véhicule et évalue sa sécurité. Une fois que l’assureur a vérifié que le véhicule peut être conduit en toute sécurité sur la route, vous obtenez une assurance plus élevée.

L’une des particularités du système est que les véhicules ne doivent pas nécessairement être très endommagés avant d’être amortis. Parfois, il peut s’agir simplement d’une voiture ancienne et dépréciée. Avec de légers dommages, elle peut être amortie ; cela signifie que vous pouvez bénéficier de l’achat d’une voiture de récupération, surtout s’il s’agit de dommages mineurs qui peuvent être réparés. Toutefois, avant d’acheter un véhicule de récupération, il est préférable d’évaluer si vous êtes prêt à vous lancer dans sa remise en état. Utilisez EpicVIN dès aujourd’hui pour obtenir un rapport détaillé sur l’historique de votre voiture grâce à notre décodeur de vin et découvrez que vous pouvez conduire les véhicules de récupération que vous avez choisis.

  • Je suis passionné de voitures depuis 2008, et j’écris des articles sur des sujets automobiles depuis 2011. Je conduis une Bristol Project Fighter 2001.

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