Une mise au point est un service d’entretien périodique que la plupart des mécaniciens recommandent d’effectuer tous les 30 000 km environ. Il recouvre une inspection approfondie du moteur de votre voiture et de ses différents composants, ainsi que le remplacement de toute pièce usée ou ne fonctionnant plus correctement. Son but est de s’assurer que votre voiture fonctionne de manière fluide et efficace.
En quoi consiste une mise au point ?
Une mise au point typique comprend la vérification et le remplacement des bougies d’allumage, du filtre à air, du filtre à carburant et de l’huile moteur. Le système d’allumage sera également vérifié et ajusté si nécessaire. Selon la marque et le modèle de votre voiture, d’autres composants peuvent également être inclus dans la mise au point.
Les concessionnaires effectuent fréquemment des tâches d’entretien comme :
- Le changement de filtre et d’huile ;
- Changement de pneus;
- Nettoyage et réglage des freins ;
- Remplacement des filtres à air de l’habitacle et du moteur ;
- Services pour l’injection de carburant ;
- Rinçage du liquide de transmission ;
- Services spécialisés (pour les camions et les VLT) ;
- Nettoyage du système de refroidissement ;
- Remplacement des bougies d’allumage ;
- Remplacement de la courroie de distribution ;
- Examens à facettes multiples.
Combien coûte une mise au point ?
Le coût d’une mise au point peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre voiture, ainsi que du lieu. Toutefois, vous pouvez vous attendre à payer entre 100 et 200 $ pour une mise au point de base. Les concessionnaires franchisés et les ateliers de réparation indépendants pratiquent des prix différents.
De nombreux mécaniciens offrent également des réductions si vous combinez une mise au point avec d’autres services, comme une vidange d’huile ou une permutation des pneus.
Une mise au point prend généralement environ une heure. La durée réelle dépend toutefois de l’état de votre voiture et de ce qui doit être fait.
N’oubliez pas que votre visite d’entretien nécessite plus de temps que celui consacré à la tâche. L’envoi d’un technicien, les pauses déjeuner ou café, la facturation et les nombreuses autres tâches que le personnel de service effectue régulièrement demandent du temps. Pour cette raison, il se peut que vous deviez laisser votre voiture pour une permutation des pneus de 15 minutes dans un créneau de 40 minutes.
À quelle fréquence dois-je faire une mise au point ?
La fréquence des mises au point dépend de la fréquence à laquelle vous conduisez et de la façon dont vous entretenez votre voiture. Si vous ne parcourez que quelques milliers de kilomètres par an, une mise au point tous les deux ans devrait suffire. Mais si vous conduisez plus fréquemment ou si vous vivez dans une région où les conditions climatiques sont difficiles, une mise au point tous les ans ou même tous les six mois peut être nécessaire.
La plupart des voitures ont besoin d’une mise au point tous les 30 000 miles environ. Consultez votre manuel du propriétaire ou un mécanicien professionnel pour obtenir des conseils plus précis sur la fréquence des mises au point.
La vidange d’huile est une exception pour de nombreuses voitures aujourd’hui. La plupart des voitures sont équipées d’un système de contrôle de la durée de vie de l’huile qui suit votre conduite et vous suggère de changer l’huile lorsqu’il la soupçonne de s’encrasser. Si votre voiture est équipée d’un moniteur de durée de vie de l’huile, prêtez-y attention ou faites effectuer une vidange d’huile au moins une fois par an.
Puis-je faire ma propre mise au point ?
En termes de mise au point, il est possible de faire une partie du travail vous-même si vous avez des aptitudes en mécanique. Nous vous recommandons par contre de ne pas faire une mise au point complète vous-même si vous n’avez pas d’expérience dans le domaine automobile. Il y a trop de choses qui peuvent mal tourner, et cela ne vaut pas la peine de risquer d’endommager votre voiture ou d’annuler sa garantie.
Quand vous faites effectuer une mise au point à votre voiture, le mécanicien recherche également d’autres problèmes que vous pourriez négliger. Par rapport à la majorité des bricoleurs, il est beaucoup plus susceptible de remarquer les problèmes suivants : suspension ou freins usés ; indications d’un problème de parallélisme ; petites fuites qui pourraient se transformer en problèmes majeurs ; tendeurs de courroie de distribution usés qui pourraient immédiatement détruire votre nouvelle courroie ; ou capteurs O2 défectueux à l’origine du témoin Check Engine.
Si vous avez récemment acheté une voiture, vous pouvez utiliser le décodeur vin en plus des informations fournies par un mécanicien qualifié.
Conclusion
Nous avons déjà dit tout ce que vous deviez savoir sur les mises au point de votre voiture ! N’oubliez pas qu’ils sont essentiels pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture et éviter des réparations coûteuses. Ils peuvent vous aider à détecter tout problème et vous recommander la meilleure marche à suivre pour remettre votre voiture en parfait état !
Foire aux questions
Non, les changements d'huile font généralement partie de l'entretien courant, tandis qu'une révision se concentre sur les performances du moteur, y compris les bougies, l'allumage et d'autres pièces usées.
Une révision classique peut prendre entre une et quatre heures, selon l'état du véhicule et la complexité des tâches d'entretien.
Lorsque la voiture a besoin d'une révision, vous pouvez entendre des bruits inhabituels, comme des cognements ou des ratés du moteur, surtout au démarrage ou à l'accélération.
Non, une révision prolongera la durée de vie du moteur en remplaçant les pièces usées et en veillant à ce que tout fonctionne bien. Ignorer les révisions régulières peut raccourcir la durée de vie du moteur.
Même les véhicules neufs finissent par avoir besoin d'une révision dans le cadre de leur entretien à long terme. Les intervalles sont simplement moins fréquents que pour les anciens modèles.
