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Cinq mythes sur les transmissions manuelles et automatiques

John avatar by John C. Baldwin
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Le débat sur les transmissions manuelles et les transmissions automatiques est un sujet d’actualité depuis longtemps. Depuis des décennies, les gens se demandent s’il faut utiliser une transmission automatique ou une transmission manuelle. Mais quels sont les faits et les mythes? Continuez à lire pour en savoir plus. 
Il est fort probable que la controverse entre la transmission automatique et la transmission manuelle ne sera jamais résolue. De nombreux experts préfèrent les transmissions manuelles, mais la plupart des propriétaires de voitures modernes préfèrent désormais les transmissions automatiques; c’est pourquoi il est difficile pour les deux groupes de se mettre d’accord. La transmission manuelle présente de nombreux avantages, mais il serait injuste d’affirmer qu’elle est meilleure que la transmission automatique sans comparer les deux de près, pour voir ce que les gens pensent et ce qui est vrai. 
Depuis peu, certains facteurs font que certaines personnes préfèrent une boîte de transmission manuelle à une boîte automatique. Cependant, on ne peut nier que certains conducteurs surestiment de temps en temps les avantages d’une transmission manuelle. Jetons un coup d’œil à quelques-uns des mythes les plus fréquents sur les transmissions manuelles et automatiques:

Jusqu’à un certain point, c’est vrai. Bien que la version manuelle d’un même modèle de voiture puisse être moins chère que la version à transmission automatique dans certains cas, ce n’est pas toujours le cas. Si vous consultez le tarif d’une Toyota HiAce, par exemple, vous constaterez que les modèles manuels sont souvent moins chers. En revanche, cela ne s’applique pas à toutes les voitures. 
À l’inverse, ce style de tarification est en recul de nos jours, car les constructeurs automobiles essaient désormais de faire en sorte que les deux types de transmission coûtent la même chose. C’est pourquoi, si vous cherchez bien, vous pouvez obtenir des voitures à transmission automatique pour le même prix que des voitures à transmission manuelle.  Par conséquent, le choix de l’acheteur sera plus important que la différence de prix pour se décider entre les deux. En outre, les acheteurs ne pourront pas non plus obtenir une version manuelle de toutes les voitures disponibles sur le marché.  

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En matière d’économie de carburant, les transmissions manuelles sont plus efficaces pour tirer le plus de profit possible de votre carburant. Malgré notre attachement aux transmissions manuelles, nous avons appris que la croyance populaire selon lequel elles sont plus économes en carburant que les transmissions automatiques ne se vérifie plus. Ce mythe était autrefois vrai, mais grâce aux récents progrès technologiques, les transmissions automatiques ont désormais un excellent rendement énergétique. Par conséquent, lorsqu’on les compare, la différence de consommation de carburant est très faible et insignifiante, contrairement à ce que certains laissent entendre.

Les transmissions manuelles ont une conception simple et sont plus faciles à réparer et à reconstruire, mais cela ne veut pas dire qu’elles coûteront moins cher à entretenir. Les améliorations apportées à la conception et à la fabrication des transmissions automatiques les ont rendu de plus en plus résistantes. 
Les boîtes de vitesses manuelles sont connues pour durer plus longtemps que les boîtes de vitesses automatiques. Cependant, les boîtes de vitesses manuelles ne fonctionnent pas toujours pendant toute la durée de vie de la voiture. La transmission d’une voiture manuelle doit être changée au moins deux fois au cours de sa vie. C’est pourquoi l’utilisation d’une transmission manuelle vous coûtera plus cher à long terme. Par conséquent, l’achat d’une transmission manuelle n’est pas toujours le meilleur ou le seul choix pour les personnes qui recherchent une voiture bon marché.

La plupart des véhicules de sport sont équipés d’un levier de vitesse. Même si la plupart des voitures de sport ont une transmission manuelle, cela ne signifie pas qu’elles ne peuvent pas avoir une transmission automatique également. Il existe toujours des alternatives de transmission automatique. La plupart des voitures de sport actuelles sont équipées de transmissions manuelles et automatiques. 
Aussi les constructeurs ont désormais tendance à ajouter des palettes de changement de vitesse qui ne nécessitent pas l’usage de l’embrayage lors de la conduite. Ainsi les voitures de sport à transmission automatique sont désormais plus courantes. C’est le cas de plus en plus, vous en avez déjà probablement croisé sans le savoir.

Beaucoup de gens pensent qu’une transmission manuelle est le meilleur choix pour les véhicules lourds.  Il convient de noter que l’embrayage d’une voiture manuelle peut s’user avec le temps. En revanche, une transmission automatique est plus fiable car elle n’a pas d’embrayage qui doit être changé à un moment donné. De plus, désormais les modèles de véhicules utilitaires lourds sont équipés de transmission automatique.

Les voitures à transmission manuelle présentent encore quelques avantages à long terme, comme la possibilité d’être remorqué par une autre voiture à proximité en cas de panne, ainsi que quelques autres avantages. Cependant, une transmission automatique est désormais la norme sur la plupart des nouvelles voitures, et c’est le moyen de déplacement préféré des consommateurs. Comme de nouvelles technologies apparaissent chaque jour, les transmissions automatiques s’améliorent également. C’est un point à prendre en compte lorsque vous achetez une nouvelle voiture. Puisque nous vous avons aidé à démystifier certains des mythes et des faits les plus courants concernant les discussions sur les transmissions manuelles et automatiques, nous espérons que vous prendrez la meilleure décision possible la prochaine fois que vous déciderez d’acheter une voiture. Pour vous assurer que vous achetez un bon véhicule, utilisez un service comme EpicVIN avant de prendre votre décision.

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  • Je suis passionné de voitures depuis 2008, et j’écris des articles sur des sujets automobiles depuis 2011. Je conduis une Bristol Project Fighter 2001.

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