Obtenez des informations détaillées avec le numéro VIN pour Chrysler
À la recherche du VIN ?
Voici où vous le trouverez :
Chrysler a été créée en 1925 sur les cendres de la société automobile Maxwell-Chalmers. Leur première voiture présentait des caractéristiques inédites chez leurs concurrents, faisant rapidement de Chrysler l’un des principaux constructeurs américains. Après le rachat de Dodge Brothers et le lancement d’autres marques, Chrysler est devenu leur marquis de luxe. Après la Seconde Guerre mondiale, la marque a établi une solide gamme de voitures de luxe et a commencé à produire le légendaire V8 Hemi. La marque a connu des difficultés dans les années 1970, les Américains se tournant vers les petites voitures. Même les célèbres publicités de Ricardo Montalban vantant le « riche cuir corinthien » de la Cordoba n’ont pas suffi à stimuler les ventes. Chrysler a regagné du terrain dans les années 90 et 2000 avec ses voitures à cabine avancée et le très clivant PT Cruiser rétro. La société a lancé en 2005 la très populaire 300, une voiture pleine grandeur à propulsion arrière qui pouvait être équipée du nouveau V8 HEMI.
Que vous désiriez un luxueux mini-fourgonnette Pacifica, une 300C qui brûle les pneus ou un modèle classique comme le PT Cruiser, vérifiez le VIN sur EpicVIN pour vos recherches. En décodant le numéro VIN d’une Chrysler sur notre site, vous apprendrez comment elle a été construite à l’usine. Cela comprend des informations utiles, y compris la garniture, le moteur et plus encore. Vous craignez d’acheter une voiture au passé douteux ? Avec un rapport VIN complet, vous obtiendrez l’historique complet du véhicule, y compris les rapports d’accident, les changements de titre et plus encore. Il est ainsi facile de trouver la Chrysler que vous voulez et d’éviter les voitures présentant des problèmes physiques et juridiques cachés.
Un VIN est attribué à chaque véhicule lors de sa construction. Ce numéro d’usine de 17 caractères accompagne la voiture tout au long de sa vie, ce qui permet d’apprendre facilement comment elle a été construite. Grâce à notre décodeur, vous pouvez savoir quand et où Chrysler a construit le véhicule, et quels équipements ont été inclus dans la construction. Souvent, le décodage vous donne plus d’informations que ce que vous obtiendrez d’une liste de vente. Il vous aide également à identifier les véhicules qui ont été modifiés. Il n’est pas difficile de coller quelques badges SRT-8 sur une 300C RT et de prétendre qu’il s’agit du modèle le plus rapide et le plus cher. Toutefois, le numéro d’identification du véhicule (VIN) étant pratiquement impossible à falsifier, une vérification rapide du VIN vous permettra de connaître la provenance réelle du véhicule.
Chrysler appose le VIN à plusieurs endroits pour qu’il soit difficile de le retirer complètement des véhicules. Voici les endroits les plus courants où vous trouverez ce code.
Sur le tableau de bord, dans le coin avant côté conducteur, vous trouverez une petite plaque métallique. Cette plaque est estampillée de manière à pouvoir être lue à travers le pare-brise.
Ouvrez la porte du conducteur et regardez le pilier B. Vous verrez un grand autocollant soit à côté du loquet de la porte, soit sur le côté du pilier entre les portes. Le numéro d’identification du véhicule se trouve soit au-dessus, soit au-dessous du code-barres sur cet autocollant.
Faites glisser le siège du conducteur vers l’arrière jusqu’au bout. Vous verrez un petit morceau de moquette qui dépasse entre les rails du siège. Soulevez ce rabat et vous verrez le numéro d’identification du véhicule estampillé sur la carrosserie.
Sur la 300, retirez le revêtement intérieur de l’aile avant côté conducteur. Vous verrez le VIN gravé dans le rail du châssis.
La plupart des panneaux intérieurs de la carrosserie comportent un autocollant avec le VIN et d’autres identifiants. N’oubliez pas que ce numéro peut être incorrect si une pièce de récupération ou de remplacement a été utilisée pour réparer le véhicule.
Il y a trois endroits où vérifier la présence du VIN sous le capot. Le VIN peut être estampillé à côté de la charnière du capot côté conducteur ou sur le support du radiateur. Sur les Chrysler plus anciennes, le VIN est également imprimé dans le bloc moteur, juste au-dessus du carter d’huile. Recherchez une zone plate et surélevée sur le côté du moteur. Comme les panneaux intérieurs, cette zone peut ne pas être correcte pour le véhicule si le moteur a été remplacé.
Étant donné que les VIN sont uniques, ils sont utilisés pour identifier les véhicules sur les documents administratifs. Vous pouvez trouver ce numéro sur la plupart des documents officiels, y compris les cartes d’assurance et les titres de propriété.
Les trois premiers caractères du numéro VIN correspondent aux identifiants mondiaux de constructeur (WMI). Ils vous indiquent le constructeur du véhicule et le lieu de fabrication. La plupart des Chrysler sont construites aux États-Unis par leur société mère. Ces véhicules utilisent les caractères 1B3, 1B4, 1B7, 1C3, 1C4 et 1C7 pour le WMI. Chrysler fait également appel à Steyr pour construire certains véhicules en Autriche. Ces véhicules utilisent 1AB, 1C3 et 1C8 pour le WMI.
Le quatrième caractère est le « système de sécurité ». Il s’agit de la liste des dispositifs de sécurité montés en usine, et non des dispositifs antivol :
| A | Airbags frontaux et latéraux |
| B | Ceintures de sécurité actives |
| D | Ceintures de sécurité uniquement |
| J | Airbags coussins à plusieurs niveaux |
| H et L | Airbags coussins à plusieurs niveaux et airbags latéraux |
| K | Airbags frontaux |
Le cinquième caractère est celui du modèle. Voici les codes les plus courants que vous rencontrerez sur les Chyrsler du marché américain :
| 1 | Caravan |
| F | Pacifica AWD |
| K | 300 et 300C avec AWD |
| L | Sebring |
| M | Pacifica FWD |
| N | Crossfire |
| P | Town & Country |
| Y | Voyager et Grand Voyager |
Le sixième caractère correspond au niveau de finition. Celle-ci va de 1 pour les garnitures économiques, généralement réservées à un parc de véhicules, à 5 pour les garnitures haut de gamme. Un « S » est utilisé pour les versions sportives, tandis que le « X » correspond aux versions spéciales.
Le septième caractère correspond au type de carrosserie :
| 3 et 6 | Berline à quatre portes |
| 5 | Cabriolet |
| 7 | Mini-fourgonnette |
| 8 | Berlines à hayon, y compris les crossovers |
| 9 | Coupé |
Le huitième caractère correspond au moteur. Voici quelques codes courants pour les Chrysler américaines :
| B | 4 cylindres de 2,0 litres à double distribution variable (Dual VVT) |
| G | V6 de 3,5 litres à haut rendement |
| H | V8 HEMI de 5,7 litres |
| K | 4 cylindres de 2,4 litres à double distribution variable (Dual VVT) |
| N | V6 suralimenté de 3,2 litres |
| R | V6 de 2,7 litres |
| T | V6 2,7 litres à carburant modulable |
Le neuvième caractère est utilisé pour la correction des erreurs. Il est créé par une formule mathématique qui utilise d’autres caractères du VIN.
Le dixième caractère est l’année du modèle. Il existe 30 caractères possibles, dont des lettres et des chiffres. Par exemple, un modèle 2015 comporte un « F » à cette position.
Le onzième caractère identifie l’usine où Chrysler a construit le véhicule :
| F | Newark, Delaware |
| B | Fenton, Missouri |
| H | Brampton, Ontario |
| R | Windsor, Ontario |
Le reste du VIN correspond au numéro de série. Même si ce numéro est réutilisé, aucun véhicule n’utilisera les mêmes caractères pour le VIN complet.
Quelles informations pouvez-vous obtenir lorsque vous utilisez notre site ? Voici trois exemples de véhicules que vous pouvez essayer avec notre recherche de VIN
Les emplacements varient d’un constructeur à l’autre. Cependant, il y a trois endroits où vous pouvez trouver le code sur la plupart des véhicules:
- Regardez le tableau de bord à travers le pare-brise. Du côté du conducteur, vous devriez voir une petite plaque métallique sur laquelle le numéro est apposé.
- Ouvrez la porte du conducteur. Regardez à l’avant et sur le côté du montant de la porte pour trouver un autocollant d’identification. Il porte généralement le logo du fabricant. Le code doit se trouver sur cet autocollant.
- Ouvrez le capot. Vous verrez peut-être un autocollant sur la cloison pare-feu ou près de la tour de jambe de force du côté passager. Sur certaines voitures, le numéro est gravé à l’un de ces endroits.
Comme ce numéro est utilisé pour identifier le véhicule sur les documents officiels, vous pouvez également le trouver sur le titre de propriété, l’autocollant de fenêtre et sur les polices d’assurance.
Nous décodons également les numéros des véhicules récréatifs, des poids lourds et des motocyclettes. Si vous devez décoder un numéro de VR, assurez-vous qu’il s’agit de celui émis par le fabricant du châssis, et non par le fournisseur de VR.
Non. Les voitures canadiennes et mexicaines utilisent généralement le même format. Les autres pays utilisent leurs propres formats.
C’est au constructeur de déterminer ce qu’il veut inclure pour certaines parties du numéro. Par exemple, certaines entreprises n’incluent pas d’informations sur les transmissions ou les niveaux de finition.
En général, non. Quelques constructeurs estampillent le code dans le moteur. Si les numéros d’identification du moteur et de la voiture correspondent, il s’agit du moteur d’origine. Sur la plupart des véhicules, il n’y a rien qui lie un moteur à un véhicule spécifique. Tout au plus, la recherche du véhicule sur notre site web vous permettra de savoir si un autre type de moteur a été installé. Par exemple, si quelqu’un échange un V8 dans une Ford Mustang, notre site vous dira qu’elle était initialement équipée d’un V6.
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