Obtenez des informations détaillées avec le numéro VIN pour FIAT
À la recherche du VIN ?
Voici où vous le trouverez :
Fiat est quasiment aussi vieille que l’industrie automobile, puisqu’elle a conservé sa place de marque automobile la plus populaire d’Italie pendant plus d’un siècle. Après une brève exploitation d’une usine à New York avant la Première Guerre mondiale, la société a commencé à vendre des voitures aux États-Unis dans les années 1950. Si la Cinquecento classique a été l'un des premiers modèles à arriver sur nos côtes, la plupart des acheteurs ont opté pour le roadster 124 Spider ou la voiture de sport exotique X1/9 à moteur central. Dans les années 1980, la faiblesse des ventes et le vieillissement des modèles ont rattrapé la marque. La société a cessé ses activités aux États-Unis, bien que les voitures de sport soient encore exportées en petit nombre sous d’autres marques.
Grâce à son partenariat avec Chrysler, Fiat est revenue en Amérique en 2009. Elle a apporté la citadine 500 rétro-moderne, ainsi que des crossovers et une nouvelle 124 Spider basée sur la Mazda MX-5. Malgré la popularité des modèles sportifs comme la 500 Abarth, les ventes ont été lentes. Certains rapports indiquaient que Fiat se retirerait à nouveau du marché en 2019. Cependant, l’entreprise continue de vendre le crossover 500X et prévoit d’introduire une nouvelle gamme de modèles dans les prochaines années.
Comme tout achat de voiture, l’achat d’une Fiat est une décision financière importante. Nous sommes là pour vous aider. En utilisant notre site Web pour décoder le numéro VIN, vous découvrirez comment la voiture a été construite. Cela vous aidera à trouver le bon niveau de finition et d’équipement, tout en évitant les voitures d’authenticité douteuse. Une fois que vous avez réduit la liste des voitures que vous considérez pour l’achat, commandez un rapport VIN. Ce rapport va au-delà de notre vérification en ligne du numéro d’identification du véhicule et examine les registres officiels afin de détecter les changements de titre de propriété, les frais non payés, les dommages causés par un accident, etc. Avec nos outils, vous pouvez acheter avec la certitude d’obtenir exactement le véhicule que vous voulez.
Pour acheter un véhicule d’occasion, il faut savoir ce que l’on achète. Parfois, les informations dont vous avez besoin sont anodines, comme par exemple les options de finition que le vendeur n’a pas indiquées dans l’annonce. D’autres fois, il y a quelque chose de suspect que vous devez vérifier. S’agit-il vraiment d'une 500 Abarth, ou d’une 500 normale avec quelques badges scorpion ? Le véhicule dispose-t-il toujours de son équipement d’usine, ou quelque chose a-t-il été retiré ou ajouté ? Heureusement, ces informations sont encodées dans le numéro VIN.
Le numéro d’identification du véhicule est un ensemble de 17 chiffres attribué à chaque voiture lors de sa construction. Notre décodeur transforme cette chaîne de chiffres et de lettres en quelque chose que vous pouvez comprendre. Il vous indique où et quand une voiture a été construite, ainsi que l’équipement dont elle était dotée à l’origine. Cela vous aide à vérifier les annonces et vous permet de contrôler les changements intervenus entre aujourd’hui et le moment où la voiture est sortie de la chaîne de montage.
Fiat appose ce code à plusieurs endroits dans le véhicule. Ces emplacements varient selon les modèles et les années-modèles. Voici les endroits les plus courants où vous pouvez trouver ce numéro.
Placez-vous à côté de la porte du conducteur et regardez le tableau de bord à travers le pare-brise. Vous verrez une petite plaque sur laquelle est estampillé le numéro d’identification du véhicule.
Ouvrez la porte du conducteur et regardez le pilier B. Vous devriez voir un grand autocollant avec le numéro d’identification du véhicule. Le numéro d’identification du véhicule se trouve en dessous et à gauche de ce code.
Ouvrez le coffre ou le hayon et soulevez la moquette du plancher. Vous devriez voir le VIN estampillé quelque part sur le plancher. Il se trouve généralement près du pare-chocs, à gauche ou à droite du loquet du coffre.
Fiat fait graver le VIN dans le plancher à côté de l’une des portes avant. Vous devez retirer une petite pièce de garniture près du seuil de la porte pour le voir. La plupart des modèles vendus en Amérique ont ce numéro du côté du passager.
Ouvrez le capot. Sur la 124 Spider, regardez l’arrière du compartiment moteur. Vous devriez voir le numéro d’identification gravé en haut au centre de la cloison pare-feu. Il y a aussi un petit autocollant avec le VIN près du maître-cylindre de frein. Sur les modèles construits avant la fusion Fiat Chrysler, vous devriez voir une plaque métallique rivetée sur le côté passager de la cloison pare-feu.
N’oubliez pas que le VIN est également utilisé pour identifier la voiture sur les documents. Les titres de propriété, les polices d’assurance, les autocollants de fenêtre et autres documents officiels comportent souvent le VIN.
Chacun des 11 premiers caractères du VIN a une signification spécifique. Voici ce que vous pouvez apprendre de ces caractères lorsque vous les décodez.
L’identifiant mondial de constructeur constitue les trois premiers caractères du numéro VIN. La plupart des modèles récents de Fiat ont l’un des deux codes WMI :
| Code | Country |
|---|---|
| 3C3 | Chrysler Mexique |
| ZFB | Fiat Group S.P.A. (Italie) |
Le quatrième caractère correspond au système de retenue de sécurité :
| A | Pas de dispositifs de retenue latéraux gonflables |
| B | Dispositifs de retenue latéraux gonflables pour les passagers avant |
| C | Dispositifs de retenue latéraux gonflables pour toutes les rangées de sièges |
Les cinquième, sixième et septième caractères permettent d’identifier le modèle et la finition. Voici quelques exemples :
| FFA | 500 Pop |
| FFB | 500 Sport |
| FFC | 500 Lounge |
| FFF | 500 Abarth |
| FFD | Cabriolet 500 Pop |
| FFE | Cabriolet 500 Lounge |
| FFJ | Cabriolet 500 Abarth |
| FFG | 500e électrique |
| FAA | 500L Pop |
| FAB | 500L Easy |
| FAC | 500L Lounge |
| FAD | 500L Trekking |
Le 8e caractère correspond au moteur. Ce sont les codes les plus courants pour les Fiat modernes :
| E | Moteur électrique de 83 kW |
| H | Quatre cylindres de 1,4 litre turbo |
| R | 1,4 litres quatre cylindres |
Notez que « R » couvre tous les quatre cylindres non turbo de 1,4 litre. Il existe au moins quatre versions différentes de ce moteur utilisées dans les Fiat du marché américain.
Le 9e caractère correspond au chiffre de contrôle. Il peut s’agir des chiffres 0 à 9 ou d’un « X ». Il est utilisé pour confirmer que le reste du VIN est correct.
Le 10e caractère est l’année du modèle. Il alterne entre des lettres et des chiffres, les chiffres ayant été utilisés pour la dernière fois sur les modèles des années 2000. Si vous avez un modèle Fiat 2013, vous devriez voir un « D » à cette position.
Le 11e caractère correspond à l’usine de montage. La plupart des Fiat vendues ici sont construites dans deux usines. « T » est utilisé pour Toluca, au Mexique, tandis que « Z » est utilisé pour Kagujevac, en Serbie.
Les caractères 12 à 17 correspondent au numéro de série du véhicule.
Que pouvez-vous apprendre lorsque vous recherchez le VIN sur notre site web ? Voici trois exemples de VIN :
Les emplacements varient d’un constructeur à l’autre. Cependant, il y a trois endroits où vous pouvez trouver le code sur la plupart des véhicules:
- Regardez le tableau de bord à travers le pare-brise. Du côté du conducteur, vous devriez voir une petite plaque métallique sur laquelle le numéro est apposé.
- Ouvrez la porte du conducteur. Regardez à l’avant et sur le côté du montant de la porte pour trouver un autocollant d’identification. Il porte généralement le logo du fabricant. Le code doit se trouver sur cet autocollant.
- Ouvrez le capot. Vous verrez peut-être un autocollant sur la cloison pare-feu ou près de la tour de jambe de force du côté passager. Sur certaines voitures, le numéro est gravé à l’un de ces endroits.
Comme ce numéro est utilisé pour identifier le véhicule sur les documents officiels, vous pouvez également le trouver sur le titre de propriété, l’autocollant de fenêtre et sur les polices d’assurance.
Nous décodons également les numéros des véhicules récréatifs, des poids lourds et des motocyclettes. Si vous devez décoder un numéro de VR, assurez-vous qu’il s’agit de celui émis par le fabricant du châssis, et non par le fournisseur de VR.
Non. Les voitures canadiennes et mexicaines utilisent généralement le même format. Les autres pays utilisent leurs propres formats.
C’est au constructeur de déterminer ce qu’il veut inclure pour certaines parties du numéro. Par exemple, certaines entreprises n’incluent pas d’informations sur les transmissions ou les niveaux de finition.
En général, non. Quelques constructeurs estampillent le code dans le moteur. Si les numéros d’identification du moteur et de la voiture correspondent, il s’agit du moteur d’origine. Sur la plupart des véhicules, il n’y a rien qui lie un moteur à un véhicule spécifique. Tout au plus, la recherche du véhicule sur notre site web vous permettra de savoir si un autre type de moteur a été installé. Par exemple, si quelqu’un échange un V8 dans une Ford Mustang, notre site vous dira qu’elle était initialement équipée d’un V6.
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