Obtenez des informations détaillées avec le numéro VIN pour Jeep
À la recherche du VIN ?
Voici où vous le trouverez :
La « GP » originale était un programme de crash visant à construire un nouveau véhicule pour les troupes combattant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, la Jeep a rapidement trouvé la faveur des personnes qui avaient besoin d’un véhicule capable de s’attaquer à la conduite tout-terrain difficile. À partir de là, la marque s’est développée avec des modèles qui ont constitué la base du marché actuel des SUV. Aujourd’hui, Jeep fabrique des SUV et des camions pour un large éventail d’acheteurs, des crossovers et des véhicules de luxe aux véhicules tout-terrain sérieux et aux SUV Trackhawk prêts pour les pistes d’accélération.
Peu importe que vous soyez à la recherche de votre prochain projet tout-terrain ou que vous souhaitiez un véhicule de tous les jours qui se comporte bien sur et hors route, l’achat d’une Jeep représente un engagement financier important. Comment pouvez-vous être sûr que le véhicule que vous achetez est authentique ? Avec notre décodeur, vous pouvez obtenir une vérification du numéro d’identification du véhicule (VIN) qui vous indique comment un camion ou un SUV a été équipé en usine. Cela permet d’identifier facilement les modifications et autres manipulations. Vous pouvez aller plus loin en commandant un rapport VIN, qui rassemble des informations provenant de plusieurs sources pour établir un historique complet du véhicule. Ainsi, vous serez informé des accidents, des problèmes de titre de propriété et d’autres problèmes juridiques.
Un code VIN est attribué à chaque véhicule lors de sa construction. Ce code est estampillé et étiqueté à plusieurs endroits, afin de pouvoir identifier le véhicule tout au long de sa vie. Cependant, il s’agit plus que d’un simple identifiant unique. Lorsque vous décodez cet ensemble de chiffres, vous pouvez savoir la date et le lieu de construction de votre Jeep, ainsi que son équipement d’origine. C’est particulièrement utile pour les véhicules rares et les éditions spéciales, pour lesquels des acheteurs peu scrupuleux peuvent essayer de reproduire des caractéristiques d’un modèle standard pour en augmenter le prix.
Jeep place le VIN à plusieurs endroits sur ses véhicules, afin qu’ils puissent toujours être identifiés. Le Wrangler et ses prédécesseurs sont conçus avec des pare-brise rabattables et des portes amovibles, le constructeur a donc dû faire preuve de créativité pour placer le VIN. Voici les endroits où vous pouvez trouver ce code sur votre camion ou votre SUV.
Vous pouvez voir le VIN de l’extérieur du véhicule en regardant à travers le pare-brise. Sur certains modèles, il est imprimé sur une petite plaque sur le tableau de bord, à côté de la porte du conducteur et du capot du pare-brise. Si vous avez un pare-brise rabattable, regardez le bord de la vitre. Vous devriez voir la plaque fixée au cadre du pare-brise.
Regardez le montant B, le montant de la porte derrière la porte du conducteur. Vous verrez un grand autocollant argenté. Le numéro d’identification du véhicule est imprimé sur cet autocollant au-dessus d’un code-barres.
Ouvrez le capot. Sur les vieilles Jeeps, vous devriez voir une petite plaque métallique sur la cloison pare-feu, près du maître-cylindre de frein. Le VIN est gravé sur cette plaque. Sur les modèles plus récents, le VIN est gravé directement sur la cloison pare-feu, près de l’auvent des essuie-glaces.
Vérifiez l’espace pour les pieds du conducteur, à côté du levier du frein de stationnement. Vous pouvez trouver le numéro d’identification du véhicule estampillé à l’intérieur du garde-boue.
Pouvez-vous voir le moteur de l’essuie-glace depuis l’intérieur du véhicule ? Si c’est le cas, le VIN est généralement imprimé sur le couvercle du moteur.
Vérifiez le rail de châssis droit. Vous trouverez une plaque de VIN en plastique ou en métal à côté de l’essieu arrière ou sous la porte du passager avant.
Le numéro d’identification du véhicule de votre Jeep est composé de plusieurs sections. La plupart de ces caractères décrivent le véhicule. Voici quelques-unes des informations que vous pouvez apprendre en utilisant notre décodeur.
Le premier caractère est le pays où la Jeep a été construite. La majorité des véhicules vendus en Amérique du Nord sont construits ici. Ce caractère sera 1, 4 ou 5 pour les véhicules construits aux États-Unis. Un 2 est utilisé pour les Jeep construites au Canada, tandis qu’un 3 est utilisé pour les véhicules construits au Mexique.
Le deuxième caractère est celui du constructeur. Il s’agit toujours de « J » sur les Jeeps du marché nord-américain. Le troisième caractère est la région, qui est généralement « 4 » pour les opérations nord-américaines de Jeep.
Le quatrième caractère est le système de sécurité installé à l’usine :
| Code | ÉQUIPEMENT |
|---|---|
| D | Pas de sacs gonflables |
| A | Sacs gonflables frontaux et latéraux |
| H | Sacs gonflables frontaux et latéraux perfectionnés |
| K | Sacs gonflables frontaux et latéraux perfectionnés |
| L | Sacs gonflables frontaux et latéraux perfectionnés |
Le cinquième caractère est le modèle et le système d’entraînement :
| Code | SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT |
|---|---|
| 3, C, R | Grand Cherokee 4RM |
| S | Grand Cherokee 2RM |
| 6 | Cherokee 4RM |
| A | Wrangler 4RM |
| G | Commander 4RM |
| H | Commander 2RM |
| L | Liberty ou Cherokee 4RM |
Le caractère 6 correspond au niveau de finition. 1 est le niveau le plus bas, tandis que 5 est le plus haut. Les modèles sport ont un « S » pour ce caractère, tandis que les éditions spéciales utilisent un « X ». Il s’agit d’un étiquetage standard pour tous les véhicules Chrysler, qui ne correspond pas toujours au niveau de finition commercialisé. Par exemple, « 5 » peut être utilisé pour deux niveaux de finition, alors que « 4 » n’est pas utilisé du tout.
Le caractère 7 correspond au type de carrosserie :
| Code | STYLE DE CARROSSERIE |
|---|---|
| 5 | Cabriolet |
| 8 | Bicorps ou camion |
Le caractère 8 correspond au moteur. Voici les codes des moteurs actuellement utilisés dans les Jeeps :
| Code | MOTEUR |
|---|---|
| D, M | 3,0 l turbo diesel |
| G | V6 3,5 l à haut rendement |
| H | 5,7 l HEMI V8 |
| W | 6,1 l HEMI V8 |
Le caractère 9 est la clé de contrôle. Il permet de vérifier l’authenticité du VIN. Ce chiffre est créé à l’aide d’une formule qui utilise d’autres caractères du VIN dans ses calculs.
Le caractère 10 est l’année du modèle, qui alterne entre des nombres et des lettres. Il n’utilise pas de « O », « Z » ou « I » pour éviter toute confusion avec les nombres.
| Code | Pays | Code | Pays | Code | Pays | Code | Pays |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E | 1984 | R | 1994 | 4 | 2004 | E | 2014 |
| F | 1985 | S | 1995 | 5 | 2005 | F | 2015 |
| G | 1986 | T | 1996 | 6 | 2006 | G | 2016 |
| H | 1987 | V | 1997 | 7 | 2007 | H | 2017 |
| J | 1988 | W | 1998 | 8 | 2008 | J | 2018 |
| K | 1989 | X | 1999 | 9 | 2009 | K | 2019 |
| L | 1990 | Y | 2000 | A | 2010 | L | 2020 |
| M | 1991 | 1 | 2001 | B | 2011 | M | 2021 |
| N | 1992 | 2 | 2002 | C | 2012 | N | 2022 |
| P | 1993 | 3 | 2003 | D | 2013 | P | 2023 |
Le 11e chiffre est l’usine d’assemblage. La majorité des Jeeps vendues ici sont fabriquées dans ces trois emplacements :
| Code | USINE |
|---|---|
| L, P ou T | Toledo, Ohio |
| D | Belvidere, Illinois |
| J | Brampton, Ontario |
Les 12e à 17e chiffres constituent le numéro de série. Les numéros de série sont réutilisés, mais le numéro VIN complet est unique pour chaque véhicule.
Quelles sont les informations que vous pouvez obtenir en utilisant notre décodeur VIN ? Voici quelques exemples :
En commandant un rapport VIN complet, vous obtiendrez également des informations sur les titres précédents, les rapports d’accident et bien plus encore. Ainsi, vous aurez connaissance de l’historique du véhicule, ce qui vous aidera à découvrir les problèmes mécaniques et juridiques qui pourraient être cachés par le vendeur.
Les emplacements varient d’un constructeur à l’autre. Cependant, il y a trois endroits où vous pouvez trouver le code sur la plupart des véhicules:
- Regardez le tableau de bord à travers le pare-brise. Du côté du conducteur, vous devriez voir une petite plaque métallique sur laquelle le numéro est apposé.
- Ouvrez la porte du conducteur. Regardez à l’avant et sur le côté du montant de la porte pour trouver un autocollant d’identification. Il porte généralement le logo du fabricant. Le code doit se trouver sur cet autocollant.
- Ouvrez le capot. Vous verrez peut-être un autocollant sur la cloison pare-feu ou près de la tour de jambe de force du côté passager. Sur certaines voitures, le numéro est gravé à l’un de ces endroits.
Comme ce numéro est utilisé pour identifier le véhicule sur les documents officiels, vous pouvez également le trouver sur le titre de propriété, l’autocollant de fenêtre et sur les polices d’assurance.
Nous décodons également les numéros des véhicules récréatifs, des poids lourds et des motocyclettes. Si vous devez décoder un numéro de VR, assurez-vous qu’il s’agit de celui émis par le fabricant du châssis, et non par le fournisseur de VR.
Non. Les voitures canadiennes et mexicaines utilisent généralement le même format. Les autres pays utilisent leurs propres formats.
C’est au constructeur de déterminer ce qu’il veut inclure pour certaines parties du numéro. Par exemple, certaines entreprises n’incluent pas d’informations sur les transmissions ou les niveaux de finition.
En général, non. Quelques constructeurs estampillent le code dans le moteur. Si les numéros d’identification du moteur et de la voiture correspondent, il s’agit du moteur d’origine. Sur la plupart des véhicules, il n’y a rien qui lie un moteur à un véhicule spécifique. Tout au plus, la recherche du véhicule sur notre site web vous permettra de savoir si un autre type de moteur a été installé. Par exemple, si quelqu’un échange un V8 dans une Ford Mustang, notre site vous dira qu’elle était initialement équipée d’un V6.
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