Jak często powinienem serwisować samochód?
Powinieneś wiedzieć, kiedy udać się na przegląd, aby utrzymać samochód w dobrym stanie. Znajdź odpowiedź na pytanie, "Jak często powinienem serwisować samochód?"
Jeżeli jeździsz coraz częściej swoim samochodem, to pewnie zastanawiasz się „czy nadszedł już czas na serwis samochodu?”. Jeżeli już zadajesz sobie to pytanie, to pewnie w Twoim samochodzie występują pierwsze oznaki zużycia i trzeba będzie zamontować nowe części.
Powinieneś zapobiegawczo udać się z samochodem na serwis, tak samo, jak sam ze sobą idziesz do lekarza. W ten sposób zachowasz się właściwie i unikniesz większych problemów, jeśli coś z autem jest nie tak.
Ale skąd będziesz wiedział, kiedy nadszedł czas na serwis samochodu? Na szczęście istnieją pewne wytyczne, z których korzysta większość sprzedawców samochodowych w celu zweryfikowania stanu samochodu używanego. W ten sposób łatwo zapamiętasz, jak często Twój samochód wymaga serwisowania.
Co obejmuje serwis samochodowy?
To powszechne pytanie dla wielu właścicieli samochodów nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Podczas przeglądu zastanawiasz się pewnie, dlaczego tak długo czekasz. Jeżeli wiesz, co tak na prawdę obejmuje taka usługa, to podejdziesz do całej sprawy ze spokojem.
Wiele wytycznych podczas serwisu bazuje na przebiegu samochodu. Na podstawie przebiegu pojazdu sprawdza się poszczególne podzespoły. Jeżeli chcesz dowiedzieć się, które podzespoły w aucie używanym są newralgiczne, to najpierw sprawdź licznik kilometrów. Licznik kilometrów wskazuje, ile kilometrów przejechałeś samochodem.
Kiedy już udasz się na pełny serwis samochodowy, mechanik wykona różne testy, aby upewnić się, że Twój samochód działa bezproblemowo. Mechanicy będą sprawdzać pozycje wymienione poniżej, w zależności od przebiegu i stanu nawierzchni w Twojej okolicy.
Zanim zlecisz przegląd, sprawdź szczegółowo zakres usług serwisowych i zweryfikuj, które usługi powinny być zrealizowane i w jakim czasie. Dzięki temu będziesz miał ogólny pogląd, jak najlepiej dbać o samochód.
Co 45 000 kilometrów
Upewnij się, że zlecasz te rutynowe usługi co 45 000 kilometrów. Dzięki regularnym serwisom w tym zakresie zaoszczędzisz wiele paliwa.
Olej
Jest to najczęstszy rodzaj usługi serwisowej i wymiana oleju powinna odbywać się co 10 000 - 15 000 kilometrów. Aby dowiedzieć się, jaki dystans Twoje auto może pokonać pomiędzy wymianami oleju, zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu. Nie przekraczaj 20 000 kilometrów między wymianami oleju, ponieważ w samochodzie mogą wystąpić trwałe uszkodzenia.
Nowoczesne samochody, zwłaszcza te z cyfrowymi licznikami przebiegu, podpowiedzą, kiedy należy wymienić olej. Zwróć uwagę na małą kontrolkę lub monit na liczniku przebiegu samochodu.
Aby ręcznie sprawdzić poziom oleju w samochodzie, powinieneś użyć w tym celu bagnetu. Po odnalezieniu bagnetu miski olejowej w samochodzie, wprowadź bagnet ze wskaźnikiem poziomu oleju, wyciągnij go i odczytaj poziom.
Kiedy mechanik wymienia olej, najpierw zlewa cały stary olej z samochodu. Następnie wymienia filtry oleju i wlewa nowy olej. Filtry oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju w celu zachowania najwyższych osiągów.
Filtry powietrza
Zaleca się wymianę filtrów powietrza co 25 000 - 45 000 kilometrów. Stosuj się do dolnej granicy, jeśli mieszkasz w obszarze z dużą ilością alergenów lub zanieczyszczeń w powietrzu. Możesz eksploatować filtr powietrza do maksymalnie 45 000 kilometrów, ale nic ponad to.
Filtry powietrza zapewniają „zdrowe płuca” dla Twojego silnika. Służą przede wszystkim do oczyszczania i doprowadzenia świeżego powietrza do silnika. Jeśli filtry powietrza są eksploatowane zbyt długo, to może dojść do trwałego uszkodzenia silnika.
Filtry paliwa
Wymieniaj filtry paliwa co 45 000 kilometrów. Filtr paliwa zapewnia płynną pracę silnika i niski poziom emisji spalin. Jeśli filtr paliwa jest zatkany, to silnik może całkowicie przestać działać.
Co 90 000 kilometrów
Sprawdzaj te elementy co 90 000 kilometrów, aby zapobiec długotrwałym uszkodzeniom w samochodzie. Są to elementy, które będą droższe w naprawie, jeżeli dłużej będziesz czekać na ich wymianę lub jeśli przedwcześnie się zepsują.
Akumulator:
Akumulatory z czasem padają, ale samochód będzie można uruchomić za pomocą kabli wyposażonych w klamry. Jeśli jednak awaryjny rozruch z przewodów nie pomoże, akumulator może być do wymiany. W przeciwieństwie do oleju i filtrów, których zużycie ocenia się na podstawie przebiegu, zużycie akumulatorów mierzy się w czasie.
W przypadku całkowitego zużycia będziesz musiał kupić nowy akumulator. Na ogół akumulator łatwo jest wymienić samemu.
Płyn hamulcowy, klocki i płyn chłodniczy
Płyn hamulcowy gwarantuje prawidłową pracę hamulców i zapobiega powstawaniu odczucia „pływających” lub „odbijających się” hamulców. Gdy płyn zawiera w sobie wodę, to woda może zamienić się w gaz i wypchnąć cały płyn z układu hamulcowego.
Jeśli chodzi o klocki hamulcowe, to odpowiadają one za tarcie po naciśnięciu na pedał hamulca. Kiedy się zużyją, usłyszysz pisk.
Tarcze z czasem również się zużywają lub ulegają wypaczeniu, zwłaszcza gdy zużyciu ulegną również klocki hamulcowe.
Płyn chłodzący
Płyn chłodzący spełnia dokładnie tą rolę, jaką sugeruje jego nazwa: chłodzi silnik samochodu. Jeżeli straci swoje parametry, to silnik może się przegrzać.
Co 150 000 kilometrów
Wiele z podanych podzespołów jest drogich, a jeżeli nie wymieni się ich na czas, to może dojść do poważnej awarii samochodu. Nie trzeba ich tak często sprawdzać, ale należy mieć na nie oko.
Płyn w układzie kierowniczym
Podobnie jak płyn hamulcowy, płyn w układzie kierowniczym należy spuścić i wymienić na nowy. Gdy poziom jest zbyt niski, ruchy kierownicą stają się zbyt ciężkie i z układu dochodzi hałas.
Wszystkie węże gumowe
Węże transportują płyny, w tym płyn układu kierowniczego i płyn chłodzący. Jeżeli z czasem pękną, to płyn wycieknie z określonego układu samochodu.
Pasek rozrządu
Pasek rozrządu umożliwia pracę silnika. Zastosowanie paska rozrządu zamiast łańcucha rozrządu oznacza, że pasek z czasem się rozciągnie. To powoduje, że będzie zbyt cienki i może pęknąć.
Gdy pasek rozrządu zerwie się, to Twój samochód przestanie jechać. Sprawdzaj go za każdym razem, gdy przechodzisz duży serwis samochodu.
Wciąż zadajesz sobie pytanie: „Nadszedł czas na serwis mojego samochodu?”
Jeśli nie wiesz, kiedy wykonano ostatni serwis, to pewnie zadajesz sobie pytanie „jak mogę sprawdzić historię serwisową samochodu?”
Jednym ze sposobów, aby to zrobić, jest sprawdzenie historii serwisowej samochodu za darmo on-line. Pobierz bezpłatne raport samochodowy na podstawie numeru VIN. Numer VIN samochodu zostanie wyszukany w bazie danych, aby sprawdzić historię serwisową samochodu.
Ta weryfikacja pomaga również zaoszczędzić pieniądze i czas przy zakupie nowego samochodu. Możesz sprawdzić numer VIN, aby pobrać historię przeglądów samochodu.
Sprawdź nasz dekoder VIN, aby dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie i jego historii. Teraz nie musisz już się pytać "kiedy powinienem oddać mój samochód do serwisu?".
