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Si bien la mayoría de las empresas de automoción son iniciadas por aficionados al mundo automovilístico, Tesla comenzó su andadura como una idea de ingenieros informáticos. Después de trabajar en uno de los primeros lectores de libros electrónicos, Marc Tarpenning y Martin Everhard centraron su atención en la construcción del primer coche eléctrico de iones de litio. Elon Musk, que acababa de dejar PayPal, intervino con financiación de capital. Su primer vehículo, el Roadster, llegó a los compradores por primera vez en 2008 y, a partir de ahí, trabajaron en automóviles más prácticos y asequibles. El Model S supuso un gran éxito y se convirtió rápidamente en el coche de lujo amplio más vendido en Estados Unidos. A este le siguieron el crossover Model X, el sedán Model 3 y el crossover Model Y. Aunque existen varias empresas que van emergiendo en el mercado, tres de cada cuatro coches eléctricos en las carreteras estadounidenses siguen siendo Teslas.
Tanto si busca costes de mantenimiento mínimos, bajo impacto ambiental, alta tecnología o una aceleración increíble, son muchas las razones para comprar un Tesla. No obstante, con tantas combinaciones de motor y batería disponibles, adquirir un modelo de segunda mano puede resultar confuso. Realizar una comprobación del VIN a través de nuestra página hace que sea más fácil encontrar el modelo que desea. Con nuestra herramienta, es posible decodificar esta cadena de números y letras y convertirla en algo legible. ¿Le preocupa la existencia de algunos problemas con la titularidad o de daños ocultos? Cuando solicite un informe del VIN, obtendrá un historial del vehículo, incluidos informes de la policía, cambios de propietarios e información sobre gravámenes.
Aunque Tesla solo ha fabricado 5 modelos desde que abrió sus puertas, estos modelos existen en varias versiones. A medida que la tecnología de baterías y carga ha evolucionado, la compañía ha introducido baterías más grandes y sistemas de carga más rápidos. Se suele ofrecer un modelo con varios tamaños de batería cada año. Además, existen opciones para modelos de tracción trasera de un solo motor, modelos de tracción total de dos motores y modelos de alto rendimiento. La diferencia de aceleración y consumo de energía entre estas versiones puede ser descomunal.
Si bien no puede abrir el paquete de baterías para ver qué hay dentro, sí puede utilizar nuestro decodificador para averiguar cómo se equipó el vehículo de fábrica. De esta manera, sabrá con certeza si el automóvil es exactamente el que indica el vendedor.
Tesla imprime el número VIN en varios componentes, por lo que no se puede borrar por completo del vehículo. A continuación, le explicamos dónde puede encontrar estas pegatinas e inscripciones.
Mire a través del parabrisas hacia el salpicadero. Verá el VIN en una placa pequeña de metal en el lado del conductor.
Abra la puerta del conductor y observe el pilar cerca del cierre. Aquí debería ver la etiqueta de la certificación del vehículo, y el VIN se encuentra en la parte inferior de esta etiqueta.
Abra el maletero y levante el panel de mantenimiento central. Debería ver el VIN estampado en el cortafuegos.
Abra la puerta trasera. La mayoría de los modelos poseen una etiqueta pequeña blanca con el VIN en el borde lateral derecho de la puerta.
Si está mirando un Roadster, gire las ruedas por completo hacia la derecha. Revise el hueco de la rueda delantera derecha. Podrá ver el VIN inscrito en el marco frente al puntal.
En el caso de que ya disponga de una cuenta de Tesla, inicie sesión y busque su vehículo. El VIN estará a la izquierda de la imagen del vehículo. De forma opcional, puede abrir la aplicación en su teléfono y desplazarse hasta la parte inferior de la página. Encontrará el número VIN junto a la versión del software.
El VIN se utiliza para identificar el vehículo en la documentación oficial. Puede encontrar este número en la etiqueta de la ventana, el documento de titularidad y la tarjeta del seguro. También puede aparecer en las facturas de servicios.
El VIN consta de 17 dígitos. 6 de estos caracteres indican el número de serie, mientras que el resto identifica la planta de montaje, las opciones de equipamiento y muchos detalles más. A continuación, le explicamos lo que cada uno de estos dígitos puede indicar.
Los tres primeros dígitos identifican al fabricante. Probablemente, verá uno de estos dos códigos:
Código | MODELO |
---|---|
5YJ | Tesla |
7SA | Tesla Model X o Y |
Si el vehículo es una importación del mercado gris, puede contener uno de estos códigos:
Código | IMPORTACIÓN DE MERCADO |
---|---|
LRW | Tesla China |
SFZ | Tesla Motors Reino Unido |
XP7 | Tesla Berlín |
El cuarto dígito indica el modelo:
Código | MODELO |
---|---|
R | Roadster |
S | Model S |
X | Model X |
Y | Model Y |
3 | Model 3 |
El quinto dígito se refiere al tipo de carrocería:
Código | TIPO DE CARROCERÍA |
---|---|
A | 5 puertas, volante a la izquierda (Model S) |
C | lass E MPV, volante a la izquierda de 5 puertas (Model X) |
G | MPV, volante a la izquierda de 5 puertas (Model Y) |
E | Sedán de cuatro puertas, volante a la izquierda (Model 3) o descapotable (Roadster) |
El sexto dígito identifica la región y la posición de conducción en los Roadster. Todos los vehículos norteamericanos utilizan "1" para el volante a la izquierda de EE. UU. En los demás modelos, el carácter indica el sistema de retención de seguridad:
Código | EQUIPAMIENTO |
---|---|
1 | Airbags laterales frontales y traseros y airbags de rodillas |
A | Sistemas de sujeción inflables laterales y airbags de rodillas frontales |
D | Sistemas de sujeción inflables laterales en 5 asientos |
El séptimo dígito identifica el sistema de sujeción de seguridad de los Roadster. Se utiliza "A" para los cinturones de seguridad y airbags duales.
En otros modelos, indica el tipo de batería o cargador:
Código | BATERÍA |
---|---|
E | Batería de litio |
H | Batería de litio, alta capacidad |
S | Batería de litio, capacidad estándar |
V | Batería de litio, capacidad ultraalta |
Código | BATERÍA |
---|---|
A | Cargador de 10 kw |
B | Cargador de 20 kw |
C | Cargador de 10 kw con carga rápida DC |
D | Cargador de 20 kw con carga rápida DC |
El octavo dígito hace referencia a la unidad de accionamiento:
Código | TIPO DE ACCIONAMIENTO |
---|---|
1, J, R, S | Motor individual |
2, K | Doble motor |
3 | Motor Tesla M65 (Roadster) |
4, L | Doble motor de alto rendimiento |
5 | Doble motor P2 |
6 | Trimotor P2 |
A | Motor individual (Model 3) |
B | Doble motor (Model 3) |
C | Doble motor de alto rendimiento (Model 3) |
D | Motor individual (Model Y) |
E | Doble motor (Model Y) |
F | Doble motor de alto rendimiento (Model Y) |
G | Motor base, batería de 51-60 kWh |
N | Motor base, batería de 81-90 kWh |
P | Motor de alto rendimiento, batería de 81-90 kWh |
El noveno dígito es un dígito de control. Se genera empleando otros dígitos del VIN.
El décimo dígito se refiere al año del modelo. Utiliza 30 caracteres e incluye la mayoría de las letras y los números del 1 al 9. Se excluyen "O", "Q" y "L" para evitar que se confundan con números. A diferencia de la mayoría de las empresas de automoción, los años de los modelos de Tesla no incluyen los mismos meses. Según el modelo, el año podría comenzar entre febrero y diciembre.
Código | Año | Código | Año | Código | Año | Código | Año |
---|---|---|---|---|---|---|---|
E | 1984 | R | 1994 | 4 | 2004 | E | 2014 |
F | 1985 | S | 1995 | 5 | 2005 | F | 2015 |
G | 1986 | T | 1996 | 6 | 2006 | G | 2016 |
H | 1987 | V | 1997 | 7 | 2007 | H | 2017 |
J | 1988 | W | 1998 | 8 | 2008 | J | 2018 |
K | 1989 | X | 1999 | 9 | 2009 | K | 2019 |
L | 1990 | Y | 2000 | A | 2010 | L | 2020 |
M | 1991 | 1 | 2001 | B | 2011 | M | 2021 |
N | 1992 | 2 | 2002 | C | 2012 | N | 2022 |
P | 1993 | 3 | 2003 | D | 2013 | P | 2023 |
El dígito 11 identifica el lugar de fabricación. “F” hace referencia a la planta de Fremont, California.
Los dígitos que van del 12 al 17 representan el número de serie del vehículo.
¿Qué información puede obtener cuando utiliza nuestra página web? A continuación, puede ver tres números VIN reales y sus resultados:
Las ubicaciones cambian de un fabricante a otro, pero hay tres zonas en las que se puede encontrar el código en la mayoría de los vehículos:
- Mira en el salpicadero a través del parabrisas. En el lado del conductor, deberías ver una pequeña placa metálica con el número estampado en ella.
- Abre la puerta del conductor. Busca una pegatina de identificación en la parte frontal y en el lateral del marco de la puerta. Suele incluir el logo del fabricante. El código debería aparecer en esa pegatina.
- Abre el capó. Puede que veas una pegatina en el cortafuegos o al lado de la barra antitorsión del lado del pasajero. Algunos autos tienen el número grabado en una de estas partes.
Puesto que este número se usa para identificar al vehículo en documentos oficiales, también lo puedes encontrar en el título, la pegatina de la ventana y las pólizas de seguros.
También decodificamos números de vehículos recreativos, camiones pesados y motos. Si necesitas decodificar el número de un vehículo recreativo, asegúrate de que sea el emitido por el fabricante del chasis, no el del proveedor de servicios de equipamiento adicional.
No. Los vehículos canadienses y mexicanos suelen tener el mismo formato. Otros países utilizan sus propios formatos.
Es el fabricante quien determina lo que se incluye en algunas partes del número. Por ejemplo, algunas empresas no incluyen información sobre la transmisión o los niveles de equipamiento.
Normalmente, no. Hay pocos fabricantes que estampan el código dentro del motor. En esos casos, si el VIN del motor y el del auto coinciden, se trata del motor original. En cambio, en la mayoría de los vehículos no hay nada que vincule un motor a un vehículo específico. Como mucho, buscar el vehículo en nuestra web te dirá si se ha instalado otro tipo de motor. Por ejemplo, si alguien pone un V8 en un Ford Mustang, nuestra página te dirá que originalmente traía un V6.
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