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Es fácil falsificar un número VIN? Todo lo que necesitas saber
Aquí te contamos si es fácil falsificar un número VIN
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En 1908, Ford revolucionó la industria automovilística con el lanzamiento del Modelo T. Mediante el empleo de las últimas técnicas de fabricación, la compañía logró construir el primer vehículo asequible fabricado en serie. Desde entonces, ha expandido sus operaciones por todo el mundo con la construcción de algunos de los modelos más populares y destacados de la historia del automóvil. Tanto si busca un Ford para sus desplazamientos diarios o un Mustang clásico para su siguiente renovación, la consulta del VIN puede ayudarle a decidir si merece la pena comprar el vehículo.
En la mayoría de los Ford, puede encontrar el VIN impreso en una placa sobre el salpicadero, cerca de la esquina inferior izquierda o derecha del parabrisas. Ford también suele colocar este código en los umbrales o los marcos de las puertas, así como en muchos otros lugares. Incluso puede aparecer en algunos de los sistemas de infoentretenimiento.
Si consulta nuestro sitio web para obtener un informe VIN, este puede ayudarle a determinar exactamente el tipo de Ford que tiene. En él podrá encontrar el número de información de su vehículo para decodificarlo y averiguar datos sobre el vehículo, incluidos el modelo, el motor, la estructura del bastidor y el chasis.
¿Por qué debería consultar el VIN de su Ford? Este número expedido de fábrica es una herramienta de inspección fundamental que le permitirá verificar el historial de un vehículo antes de adquirirlo. Este código puede indicarle el año de fabricación, dónde se construyó, su nivel de equipamiento y su equipo original. Las discrepancias pueden revelar cambios de motor y otras modificaciones que demuestran que el vehículo no es original. Asimismo, también puede utilizar ese código para verificar el historial del coche a través del Departamento de Vehículos Motorizados y las agencias de registro de terceros. A diferencia de una matrícula, el VIN permanece en el automóvil, lo que le permite indagar en los registros que se remonten a su fecha de fabricación.
Podrá encontrar el VIN en los Ford de 1968 y posteriores en estos lugares:
La localización del VIN en vehículos de 1967 y anteriores no está estandarizada. Busque en los siguientes lugares una placa donde aparezca el número impreso:
Existen dos métodos para encontrar el VIN electrónicamente. Si utiliza el programa FordPass, podrá localizar el VIN de su vehículo en la aplicación del programa. Para obtener el VIN, inicie sesión en la aplicación, seleccione el vehículo y “Detalles del vehículo”. Desplácese hacia abajo y seleccione de nuevo “Detalles del vehículo”. Ahora debería ver el VIN.
Si su vehículo tiene Sync 3 o una versión posterior, puede buscar el VIN en el sistema de infoentretenimiento. Pulse “Ajustes”, “General” y, finalmente, "Sobre SYNC”. Ford empezó a ofrecer Sync 3 en el modelo del año 2016. Además, se ofrece como una mejora en vehículos anteriores.
¿Aún no ha encontrado el VIN? Este número también puede aparecer impreso en la documentación de algunos automóviles, incluidas las pólizas de seguro, los contratos de alquiler y las matriculaciones de vehículos.
🟡 Coste del informe básico: | Gratis |
---|---|
🟡 Base de datos Ford VIN: | 60.2M+ |
🟡 Fotos del coche en venta: | Hasta 100 |
🟡 Informe completo: | Historial completo |
A continuación, incluimos un análisis de lo que significan todos los dígitos en este número.
Este es el Identificador Mundial del Fabricante. El primer dígito es el país, el segundo es el fabricante y el tercero identifica grupos de plantas.
Código | Identificador Mundial del Fabricante | Código | Identificador Mundial del Fabricante |
---|---|---|---|
1F0 | Ford Motor Company EE. UU. | 2FM | Ford Motor Company of Canada, Ltd. |
1F1 | Ford Motor Company EE. UU | 2FT | Ford Motor Company of Canada, Ltd. |
1F6 | Detroit Chassis LLC EE. UU | 3FA | Ford Motor Company México |
1F7 | MSX International Detroit, Míchigan, EE. UU | 3FB | Ford Motor Company SA México |
1F8 | American Transportation Corp. EE. UU | 3FD | Ford Motor Company México |
1FA | Ford Motor Company EE. UU | 3FE | Ford Motor Company México |
1FB | Ford Motor Company EE. UU | 3FN | Blue Diamond Trucks S. De RL De CV México |
1FC | Ford Motor Company EE. UU | 3FR | Blue Diamond Trucks S. De RL De CV México |
1FD | Ford Motor Company EE. UU | 3FT | Ford Motor Company México |
1FM | Ford Motor Company EE. UU | 3M9 | Mopesa Motores Power S México |
1FT | Ford Motor Company EE. UU | 6F1 | Ford Motor Company Australia |
1ZV | Ford Motor Company EE. UU | 9BF | Ford Brasil Brasil |
1ZW | AutoAlliance International EE. UU | NM0 | FORD-OTOSAN Turquía |
2FA | Ford Motor Company of Canada, Ltd. | SBC | Iveco Ford Truck Ltd. Reino Unido |
2FD | Ford Motor Company of Canada, Ltd. | SFA | FORD-OTOSAN Turquía |
2FM | Ford Motor Company of Canada, Ltd. | SFA | Ford Motor Company Ltd Reino Unido |
2FT | Ford Motor Company of Canada, Ltd. | TW2 | Ford Lutisania Sarl Portugal |
3FA | Ford Motor Company México | UN1 | Henry Ford and Son Ltd Irlanda |
3FB | Ford Motor Company SA México | X9F | LLC Ford Motor Company Rusia |
3FD | Ford Motor Company México | XLC | Ford Nederland NV Holanda |
VS6 | Ford España SA España | Y4F | Ford Union, Bielorrusia |
WF0 | Ford Werke AG Alemania | WF0 | Ford Motor Company LLC Rusia |
WF1 | Ford Werke AG Alemania |
Este dígito es el tipo de carrocería:
Código | Tipo de carrocería |
---|---|
A | Compacto o limusina de 5 puertas |
B | Compacto o limusina de 3 puertas |
C | Cupé de dos puertas |
D | Familiar de tres puertas o combi de dos puertas (furgoneta con asientos para pasajeros y espacio para carga) |
E | Sedán de dos puertas o limusina de tres puertas |
F | Sedán de cuatro puertas |
H | Compacto o combi de 5 puertas, utilizado solo en el Fiesta de quinta generación, fabricado entre 2001 y 2008, y el Tourneo Connect |
L | cConvertible |
N | Familiar de 5 puertas o furgoneta de carga y pasajeros de 4 o 5 puertas |
P | Camionetapick-up(con zona de carga descubierta) |
S | Minibús o combi |
U | Compacto o furgoneta de carga y pasajeros de 5 puertas, utilizado en el Fusion de primera generación, fabricado entre 2002 y 2009 |
T | Sedán o limusina de dos puertas |
V | Furgoneta |
W | Combi de dos puertas |
Estos dígitos identifican el equipo específico del modelo. Por lo general, esta información suele ser suficiente para determinar el motor y la culata instalados de fábrica, así como el nivel de equipamiento. Algunos VIN utilizan el dígito 7º para indicar información del equipo, mientras que otros lo usan para el lugar de fabricación.
Esta se refiere al lugar donde se ensambló el vehículo.
Dígito 7º y 8º:
Código | Localización |
---|---|
BA | Dagenham, Inglaterra |
BB | Halewood, Inglaterra |
BC | Langley, Inglaterra |
BD | Southampton, Inglaterra |
CE | Cork, Irlanda |
CN | Ámsterdam, Países Bajos |
CP | Azambuja, Portugal |
GA | Colonia, Alemania |
GB | Genk, Bélgica |
GC | Saarlouis, Alemania |
GK | Karmann, Alemania |
SH | Hiroshima, Japón |
WG | Barcelona, España |
WP | Valencia, España |
ZV | Flat Rock, EE. UU. |
TT | Kocaeli, Ízmit, Turquía |
Solo dígito 8º:
Código | Localización |
---|---|
A | Colonia / Dagenham |
A | Abchak, Bielorrusia |
B | Halewood, Reino Unido |
B | San Bernado, Brasil |
C | Saarlouis, Alemania / Langley |
E | Genk / Hailwood |
E | Cork |
K | Rin, Alemania |
M | Reine (EE. UU.) |
N | Ámsterdam |
N | Pacheco, España |
R | Valencia, España/ Azambuja |
Este código identifica el modelo de vehículo. Como solo utiliza letras, cada una puede representar varios modelos. A continuación, se indican algunos ejemplos de las propuestas europeas de Ford:
Código | Modelo |
---|---|
A | Escort. Orion y Focus |
B | Taunus, Sierra, Cortina, Mondeo y Cougar |
D | Focus |
E | Capri, Puma y Probe |
F | Fiesta y Courier |
G | Granada y Scorpio |
J | Fiesta, Courier y Fusion |
R | Ka |
U | Maverick |
V | Transit y Tourneo |
W | Galaxy |
Este es el dígito de control, que ayuda a reducir los errores durante la entrada de datos. Siempre equivale al dígito 4.
Este código se alterna con números y letras. Algunas letras, como la “O”, se omiten para evitar la ambigüedad con caracteres similares.
código | País | código | País | código | País | código | País |
---|---|---|---|---|---|---|---|
G | 1986 | T | 1996 | 6 | 2006 | G | 2016 |
H | 1987 | V | 1997 | 7 | 2007 | H | 2017 |
J | 1988 | W | 1998 | 8 | 2008 | J | 2018 |
K | 1989 | X | 1999 | 9 | 2009 | K | 2019 |
L | 1990 | Y | 2000 | A | 2010 | L | 2020 |
M | 1991 | 1 | 2001 | B | 2011 | M | 2021 |
N | 1992 | 2 | 2002 | C | 2012 | N | 2022 |
P | 1993 | 3 | 2003 | D | 2013 | P | 2023 |
R | 1994 | 4 | 2004 | E | 2014 | R | 2024 |
S | 1995 | 5 | 2005 | F | 2015 | S | 2025 |
Ford emplea cuatro letras para cada mes, que rotan cada cuatro años. Estas letras están ordenadas para los modelos de los años 2020, 2021, 2022 y 2023.
Mes | Código |
---|---|
Enero | B, J, L, C |
Febrero | R, U, Y, K |
Marzo | A, M, S, D |
Abril | G, P, T, E |
Mayo | C, B, J, L |
Junio | K, R, U, Y |
Julio | D, A, M, S |
Agosto | E, G, P, T |
Septiembre | L, C, B, J |
Octubre | Y, K, R, U |
Noviembre | S, D, A, M |
Diciembre | T, E, G, P |
Este número de serie es exclusivo del vehículo. Los números de producción se reutilizan, pero nunca se utiliza el mismo número en dos vehículos con el mismo código de fecha.
Las ubicaciones cambian de un fabricante a otro, pero hay tres zonas en las que se puede encontrar el código en la mayoría de los vehículos:
- Mira en el salpicadero a través del parabrisas. En el lado del conductor, deberías ver una pequeña placa metálica con el número estampado en ella.
- Abre la puerta del conductor. Busca una pegatina de identificación en la parte frontal y en el lateral del marco de la puerta. Suele incluir el logo del fabricante. El código debería aparecer en esa pegatina.
- Abre el capó. Puede que veas una pegatina en el cortafuegos o al lado de la barra antitorsión del lado del pasajero. Algunos autos tienen el número grabado en una de estas partes.
Puesto que este número se usa para identificar al vehículo en documentos oficiales, también lo puedes encontrar en el título, la pegatina de la ventana y las pólizas de seguros.
También decodificamos números de vehículos recreativos, camiones pesados y motos. Si necesitas decodificar el número de un vehículo recreativo, asegúrate de que sea el emitido por el fabricante del chasis, no el del proveedor de servicios de equipamiento adicional.
No. Los vehículos canadienses y mexicanos suelen tener el mismo formato. Otros países utilizan sus propios formatos.
Es el fabricante quien determina lo que se incluye en algunas partes del número. Por ejemplo, algunas empresas no incluyen información sobre la transmisión o los niveles de equipamiento.
Normalmente, no. Hay pocos fabricantes que estampan el código dentro del motor. En esos casos, si el VIN del motor y el del auto coinciden, se trata del motor original. En cambio, en la mayoría de los vehículos no hay nada que vincule un motor a un vehículo específico. Como mucho, buscar el vehículo en nuestra web te dirá si se ha instalado otro tipo de motor. Por ejemplo, si alguien pone un V8 en un Ford Mustang, nuestra página te dirá que originalmente traía un V6.
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